开了两辆电车我才明白，现在很多人选新能源车都跑偏了！一说买车就盯着续航数字看，600公里嫌少非要800公里，结果花冤枉钱买回家发现根本用不上——这事儿就像买空调非要盯着能制热到50度，真用起来谁天天蒸桑拿啊？
先给大伙儿泼盆冷水：电车续航焦虑这事儿，真被妖魔化了！前两天我哥们儿死活要买插混。结果现在天天跟我抱怨：市区通勤三天两头充电，公共桩功率低得跟挤牙膏似的，等充完电都能看完两集电视剧。反倒是他去年自驾游就出省两次，油箱里的油都快放过期了！
这里头门道可多了。插混看着像万金油，其实两头不讨好。先说这纯电续航，标称200公里实际冬天打个七折，每天通勤40公里的话，三天就得找充电桩。要是没家充桩，去商场充个电还得交停车费，算下来比加油还贵！再说亏电状态，那发动机动静跟拖拉机似的，不知道的还以为开的是二十年前的面包车。
这时候肯定有人要杠：那跑长途怎么办？我拿亲身经历说，去年国庆开电车去玩，服务区超充桩根本不用排队。现在高速服务区充电桩比厕所还多，开400公里充半小时电，正好趁这功夫吃个饭活动活动老腰。反倒是开油车一口气跑七八个小时，到地儿人都快散架了。
说到这儿不得不提今天刚曝光的理想i8。作为增程界扛把子的理想汽车，这次突然甩出首款纯电SUV，直接把L系列、MEGA和i系列组成了"海陆空"战队。从官图看这车延续了家族未来感设计，车头星环灯带直接嵌在挡风玻璃下沿，车尾线条比MEGA更硬朗，活脱脱科幻片里开出来的星际战舰。要我说，敢把增程赚的900亿现金全砸进纯电赛道，理想这次是真要改写游戏规则了。
其实选车就跟找对象似的，关键看合不合适。天天市区通勤的上班族，真没必要为了一年两次的长途焦虑多花好几万。现在超充站比奶茶店还密集，理想自己都建了快2000座超充站，充电速度跟加箱油差不多。反倒是天天背着油箱发电机跑，既费钱又费事，典型的"背着空调出门——找罪受"。
最后给准备买车的朋友划重点：家里能装充电桩的闭眼入纯电，充电比手机还方便；经常跑长途的选混动但要装家充；至于理想i8这种家用纯电新贵，等上市了必须去试驾——说不定就是终结续航焦虑的终极答案呢？
#理想公布首款纯电SUV# #理想i8官图发布#
