有人说，自动驾驶比人类驾驶安全N倍，堪比大飞机！那么，自动驾驶比人类驾驶安全真的有 N倍吗， N=？

6月18日，英国国际顶级学术期刊《自然 通讯》发表了题为“自动驾驶与人类驾驶车辆事故的匹配案例对照分析”的最新成果。

论文由美国佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding的两名研究员提出的。

两人收集了美国加利福尼亚州和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）2016年至2022年间的自动驾驶 2100 起事故数据，同时收集了人工驾驶 35133起事故数据。

两名研究人员使用了路况、天气、时间及事故发生位置的统计匹配方法，来寻找在相似情况下发生的事故。

Abdel-Aty 表示，总体结果表明，自动驾驶汽车“在大多数情况下通常表现出更高的安全性”。但分析还发现，自动驾驶汽车在黎明和黄昏时发生碰撞的风险是人工驾驶的五倍，在转弯时发生事故的几率几乎是人工驾驶的两倍。

Shengxuan Ding表示，提高自动驾驶汽车在黎明和黄昏或转弯条件下的安全性非常重要，“关键策略包括增强天气和照明传感器，以及有效整合传感器数据。”

自动驾驶车辆在保持车道位置、根据车流变道时，一般更安全、不容易发生追尾和侧擦等事故，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

不过，自动驾驶车辆在晨昏弱光环境下和转弯时，更容易发生事故，事故率分别是人类驾驶的5.25倍和1.98倍。

总结上述测试数据：

也就是自动驾驶与人类驾驶的事故率：

1、车辆巡航时，自动驾驶比人类驾驶的事故率小1倍；

2、变道超车时，自动驾驶比人类驾驶的事故率小5倍；

3、晨昏弱光时，自动驾驶比人类驾驶的事故率高5.25倍；

4、车辆转弯时，自动驾驶比人类驾驶的事故率高1.98倍；

结论是自动驾驶车辆在大多数场景下比人类驾驶车辆的事故更少，但在光线不足的情况下和转弯时除外。大家怎么看？

[免责声明]文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我，我将第一时间删除内容！