面对7月份的汽车市场，广汽丰田的压力也是越来越大，多款车型售价大幅度下调。丰田汉兰达起步来到20.8万、凯美瑞起步13.98万。的确比上半年便宜很多几乎抄底价，还没买车的同学你可以做参考。

第一台车 广汽丰田汉兰达

当年最低落地也是接近30万还需要加价，现在售价大幅度下调，而且配置比起老款增加了很多。新款车型指导价起步24.98万-顶配31.18万，目前新款车型上市11台，没想到现在又能便宜3万到4万左右，裸车起步不到21万，20.88万比较有诚意。而且现在一个月也能卖出5,000台到1万台左右，销量大不如以前。

新款车型相对老款指导价下调1.7万到3万左右，配置升级23项，精英版不仅升级车道偏离预警、前方碰撞预警、定速巡航、自适应巡航、仪表盘12.3英寸、中控显示屏10.2英寸，同时也支持L2级辅助驾驶，配置提升的确比老款强很多。作为家庭使用看它的低配两驱豪华版，它比入门级精英版配置再增加12项，落地已经不到29万。

第二台车 广汽丰田凯美瑞

中型B级车第九代车型，外观改的越来越帅气，内饰很有质感配置大幅度提升。售价起步17.18万-顶配25.98万，总共上市12款，提供2.0升燃油车、2.0升油电混动版。

高配车型搭载的是2.5升自然吸气发动机，动力性能比较强一点价格稍贵一些，但是没想到现在能够便宜3万多，裸车起步来到13.98万，比上半年便宜1万多还不错。这车怎么选比较合适？作为基本代步就看2.0升燃油的豪华版，它比入门级精英版配置增加12项，落地现在已经不到16.5万。

第三台车 丰田赛那

这款家用MPV的确非常火爆，一个月能卖出5,000台到7,000台，上半年总销量卖出3.9万台。在MPV市场里面，它的销量成绩已经是非常稳定，新款车型售价起步29.98万-顶配是35.98万，定价是相当不便宜，但是现在优惠之后裸车起步26.98万，比原价便宜了3万多（以前是真的不敢想）。

当年丰田赛那刚上市时最高加价达到8万左右，现在优惠力度这么大，主要是竞争对手实在是太强，国产车还是很牛的。

丰田赛那怎么选比较合适？作为代步使用很多人主要看高配车型，两驱尊贵版比豪华版配置增加28项，落地现在已经来到36万以内了。另外两驱至尊版商务接待使用家用都可以选择，落地还不到40万，配置相对于高配还增加13项。

第四台车丰田锋兰达

家用紧凑型SUV，其轴距尺寸和小型车是差不多的，车身长度不到4.5米，轴距达到2.64米，它的后排空间还是稍微有点挤。这台紧凑型SUV凭借着高性价比，一个月能卖出2万多台，上半年总销量就突破10万台还是不能忽视的。新款车型总共上市9款，提供2.0升燃油版以及双擎混动版可以供您选择，售价起步12.58万-顶配18.48万，但是现在最低裸车已经来到9.08万，比原价便宜3万多还是值得看一看。

丰田的2.0升自然吸气发动机比较耐开耐用，且百公里油耗在6升左右，发动机马力171匹，它的动力配置和丰田荣放是保持一致。作为咱们代步使用可以看2.0升领先版，它比入门级精英版价格是贵了1.4万，配置会升级10项左右，现在落地顶多11万左右。

第五台 车丰田威兰达

定位和丰田荣放本田CRV保持一致，个头设计比较大气、内饰质感不错，空间完全可以满足。而且现在能够便宜4万到5万左右，指导价起步17.38万-顶配26.48万，定价虽然不低，但是现在优惠后裸车起步来到12.88万，和本田CRV是差不多。

在市场中这车口碑评价还可以，发动机和变速箱比较耐开耐用，基本上不用天天修。且这车匹配2.0升自然吸气发动机马力171匹，高配车型搭载的是2.5升专用混动发动机，发动机马力178匹，电机马力最高174匹。它的高配是四驱综合动力比较强一点，咱们作为家庭使用看燃油版就可以。两驱都市版比领先版配置增加11项，裸车起步不到15万，落地也只是17万出头。