官方数据显示，截至2024年8月20日，蔚来已在全国布局换电站2480座、充电桩约2.3万根，建成7纵6横11大城市群高速换电网络，成为充电桩换电站布局最多的汽车品牌。

在换电方面，蔚来计划分为三个阶段：2025年6月30日前，先行完成包括北京、上海、广东、江苏等在内的14个省级行政区、超1200个县级行政区的换电站覆盖。然后是同年12月31日前，完成包括湖南、河北、陕西、广西等在内的13个省级行政区的换电站覆盖。并且，蔚来还将从2026年开始，攻坚其余省级行政区的换电站建设，直至构建完整的全国充换电站网络。

在充电方面，蔚来能源的充电网络已向全行业开放使用，充电业务中超80%电量服务于非蔚来用户。目前，蔚来已累计为用户提供超4563万次充电服务、超5100万次换电服务。

当然，如此庞大的工程自然要面对不少的资金压力。对此，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，要实现“加电县县通”，就要坚持开放合作。蔚来将开启加电合伙人计划，向全社会开放合作建设充换电站，以使该项业务拥有“自我造血”能力，从而产生良性循环。

据悉，蔚来推出此计划的目的是为了解决用户对于新能源汽车的充电和里程焦虑问题，从而带动蔚来和乐道品牌的销量，并更好地完善售后的基础设施建设，“让油车能去的地方、电车都能去”。