我认为，现在没有必要争论 VCARB 中的哪位车手应该晋升。但不知何故，人们总是说“哦，Yuki 是本田车手，没有机会”。所以让我们来谈谈为什么我一直认为这个想法完全不合理。

首先，如果这个说法成立，就意味着RB 对 Yuki 的态度有两种可能： 1. 他们认为 Yuki 将于 2026 年离开本田并加入 AM。 2. RB 由一群纯粹的食死徒经营，他们只想要“纯正的 RedBull 血液”。我们先从第一种可能性开始。解决办法很简单：只要给 Yuki 一份合同，他就不会离开！WTF？

除非你到那时推出一款与 AM 水平相当的赛车，否则谁会以自己的头脑放弃 RB 而选择 AM？那么，本田有可能强迫 Yuki 离开吗？

我不会否认这种可能性，但要做到这一点，AM 需要一个可用的席位。根据目前的情况，这不太可能，而且我认为本田无法强迫阿隆索或斯特罗尔上场down.退一步来说，成为 RB 的第二车手是出了名的难，车手在那里只待一两年是完全正常的。RB 也更喜欢签一年的合同，所以担心 2026 年是没有意义的。如果他们真的喜欢 Yuki 并希望他留下，那么合同会让他们占上风。如果他决定离开，至少 2025 年的过渡赛季将结束，到 2026 年，Liam 和 Isack 将不再是新秀，因此提拔他们是合理的。

现在我们来看看第二种可能性：食死徒的心态。

老实说，我不知道该如何分析这个问题，因为......你如何合理化不合理的决定？

自 2019 年起，Yuki 就加入了 RB 的青少年项目。如果他与本田的联系使他“不是纯种 RB 血统”，那么至少他是“混血儿”。

早在 2021 年，RB 就接受了 Checo。那么他们为什么要拒​绝 Yuki 呢？这毫无道理。当然，我知道有些人会争辩说：“但是佩雷斯赢得了比赛，并且有大赞助商。”然而，佩雷斯驾驶粉色梅赛德斯赢得了比赛，这辆车来自在 WCC 中排名第 4 的车队。将其与驾驶 AT 或 VCARB 的 Yuki 进行比较完全不公平。

至于赞助商，利亚姆有吗？至少有了 Yuki，RB 仍将在 2025 年获得本田的 1000 万美元 + 免费发动机维护。利亚姆几乎没有带来任何好处。而且 Yuki 在亚洲相当受欢迎，被选为年轻粉丝的最爱。“血统不纯”的说法还有另一个重大缺陷：本田与其车手的关系并非牢不可破。

已经有先例：来自 HRC 计划的小仓蓝明年将加入 Aprilia 的 MotoGP 阵营。我再说一遍，我并不否认这种可能性，但如果本田让小仓离开，他们为什么要阻止 Yuki 留在 RB？他们甚至在 MotoGP 有一家工厂和一支卫星团队，但他们仍然毫无问题地让小仓离开。

需要澄清的一点是：我认为 RB 想要一名“纯血统”车手并不荒谬。毕竟他们已经有 Jos Verstappen 需要担心了。RB 这次想要一名完全可控的第二车手是合理的。但如果为了追求这一点，他们最终选择了一个完全无法令人信服的人，那么他们就从理性变成了彻底疯狂。

如果 RB 真的宣布 Liam 将在 2025 年留队，那就意味着他们不在乎金钱、经验，甚至自己的尊严。对年轻车手来说，整个故事一直是：如果你表现出色，你就会晋升。这是青少年计划价值的基础。自 2023 年以来，RB 已经明确表示：在 AT/VCARB 车手中获胜的人将成为 Checo 的接班人。他们已经这样说了 2 年，说了 3 次，对 4 名车手说了这句话。现在，在打出所有可行的牌后，他们突然厚颜无耻地说：“是的，太可悲了，Yuki 的血统不是纯正的 RB。”

他们表现得好像两天前才发现本田的事情，然后一切都变了！

真是个骗局！

老实说，我甚至不喜欢 RB。如果他们决定让 Checo 留在车队，我会完全没问题。我支持 Yuki 获得这个席位的唯一原因是他想要并且值得拥有这个席位。

就是这样，我对这场闹剧和本田背景的胡言乱语感到厌倦。我只希望 RB 最终能振作起来，然后我们就可以度过没有比赛的悲惨冬歇期，度过剩下的 95 天。感谢您阅读这篇精神崩溃日志。