领克900现已启动预售，共推出四款车型，价格区间为33万至43.5万元。在预售启动后的24小时内，该车型已收到超过1.46万份订单。在当前中高端SUV市场竞争异常激烈的背景下，虽然这一预售成绩并未达到顶尖水平，但与之前的领克09相比，领克900的市场热度明显更高。接下来，我们将深入探讨领克900，看看它是否能在众多大型SUV中占据一席之地。
领克900被称作“杭州湾揽胜”，主要是因为它巨大的车身和强烈的视觉震撼。这款大型SUV的长宽高分别达到5240毫米、1999毫米和1810毫米，轴距更是达到了3160毫米。这样的尺寸几乎可以和路虎揽胜盛世加长版相媲美，相比理想L9和问界M9，领克900在尺寸上还略胜一筹。
领克900延续了品牌一贯的设计风格，特别是大灯部分，与之前的领克Z10有着明显的相似之处。车头部分几乎完全封闭，下方搭配了一块厚重的黑色装饰板，整体给人一种粗犷的感觉。车内的贯穿式灯带内置了10192颗LED灯珠，能够实现动态交互效果。车身侧面，领克的标志性LOGO被巧妙地放置在后视镜下方，而独特的轮毂设计进一步增强了车辆的视觉吸引力。
领克900的车尾设计偏向MPV风格，方正的车柱为第三排乘客提供了更大的空间，这是同级SUV难以比拟的。整体造型简洁大方，精致的尾灯和标志增强了识别度，层次分明的设计符合现代审美潮流。
领克900的内饰设计同样值得，车内配备了12.6英寸的液晶仪表盘和一块30英寸的6K一体化大屏，视觉效果非常出色。整体设计风格偏向简约，搭配暖色调，营造出舒适的驾乘氛围。在硬件配置上，领克900搭载了双高通骁龙8295芯片以及Orin-x/Thor芯片，显著提升了车机系统和智能驾驶的性能表现。
领克900配备了插电混合动力技术，提供1.5T配双电机和2.0T配双电机或三电机两种选择。1.5T型号能输出高达530千瓦的动力，从静止加速到100公里仅需4.8秒。而2.0T加三电机的配置更是能产生650千瓦的强大动力，性能上与顶级揽胜的4.4T V8引擎相当。此外，这款车还能在纯电动模式下行驶超过200公里，显著降低了日常使用成本。
领克900作为品牌的最新旗舰车型，明显从领克09的市场表现中吸取了经验。领克09刚推出时，虽然口碑不错，采用了家族最新设计，基于SPA平台，被称作“半价版XC90”，但销量却不理想。相比之下，领克900在设计上做了显著调整，车身长度增加到5.2米，整体视觉效果更为霸气，给人一种强烈的存在感。
领克900在第三排座椅空间上做了改进，标配六座设计，提升了乘坐舒适度，更偏向家庭用车定位。这款车体现了品牌在造车理念上的进一步升级和完善。
然而，我们必须正视当前同级市场的激烈竞争态势。自理想L8/L9成功开拓市场以来，众多厂商相继推出大型新能源SUV。问界M9依托华为的品牌优势，销量持续攀升。目前，问界M8已启动预售，其36.8万元的定价与领克900存在重叠，且问界M8的预售订单已超过8万辆，这无疑对领克900构成了压力。
