2025年重磅新车盘点:高端车型扎堆小米YU7能否再创奇迹?

汽车经纬网 2025-02-14 09:51:01

乘联会数据显示,2024年中国乘用车累计销量达到了2289.2万辆,同比增长5.5%;其中新能源车型累计销量达到了1089.8万辆,同比增长40.7%,渗透率已经接近一半。2025年,新能源汽车市场的竞争将更加激烈。

根据不完全统计,目前已经公布的将会在2025年上市的重磅新车,就已经超过了50款,其中小米YU7、问界M8、汉L、腾势N9都是其中关注度比较高的,那么,你会选择这些车吗?

小米YU7

2024年,小米汽车交付量达到了13.5万辆,超额完成年度销量目标,也极大增强了小米汽车的信心。2025年上半年,小米汽车第二款车小米YU7将会正式登场。

小米YU7采用家族式设计语言,颜值方面依然比较能打。

与此同时,小米YU7的车身长度达到了4999mm,轴距则达到了3000mm,杀入了纯电中大型SUV市场,正式上市后将会与特斯拉Model Y等车型展开直接竞争。

小米YU7预计将会提供单电机和双电机两个动力版本,其中单电机版本最大功率为235kW,最高车速240km/h;双电机版本前电机最大功率为220kW,后电机最大功率为288kW,匹配电动四驱系统,最高车速可以达到253km/h,动力方面的表现还是不错的。

此外,小米YU7还有一个比较明显的优势,那就是从小米手机上移植而来的人机交互、互联网生态、人车家互联等功能,可以形成差异化竞争。不出意外的话,这款车的主要消费群体依然是以年轻人为主,有望在纯电中大型SUV市场内占据重要地位。

问界M8

2024年,问界在华为的加持下一路飙升,帮助赛力斯实现了盈利,同时也在25万元以上的高端市场占据了重要地位。

不过,目前问界的三款车中,问界M9太贵、问界M5表现不佳,问界M7颓势已现,它需要一款介于问界M7和问界M9之间的车型,这就是问界M8。

问界M8继续采用家族式设计语言,车身长度为5190mm,轴距则达到了3105mm,仍是一款中大型SUV,但在定位上要比问界M9低半档,适合那些喜欢中大型SUV,但又买不起问界M9的用户。

根据申报信息,问界M8将会搭载1.5T增程动力系统,发动机最大功率为118kW,同时还搭载165kW的前电机以及227kW的后电机,动力方面会延续问界M9的良好表现,但性能有所降低。

问界M8最大的卖点,还是来自华为的鸿蒙智能座舱和ADS高阶智能驾驶辅助系统,两大神器目前都处于国内第一梯队,优势还是比较大的,消费者的认可度也相当高。如果问界M8将售价定在35万元左右,那么这款车几乎就预订了爆款席位。

比亚迪汉L

比亚迪汉的强势不用多说,也就是从这款车开始,国产新能源汽车才开始真正进入主流市场。不过经过几年的市场竞争,汉的售价不断下移,优势也越来越小,因此需要进行升级换代,汉L便应运而生。

与常规版的汉相比,汉L的外观更加大气、精致,看上去气势十足,同时还提供了主动式通风口,车身长度则提升到了5050mm,与汉相比更加修长,颜值和内部空间都有明显提升。

内饰方面,汉L改动较大,现款比亚迪汉上那一套复杂的设计语言被舍弃,改为隐藏式空调出风口以及怀挡式换挡机构,看上去有着更强的科技感。

智能化方面,汉L预计会搭载天神之眼高阶智驾系统,可以实现L2+级别的智能驾驶。2024年年底,这套系统已经宣布全国开放,但实际效果还有待验证。

动力方面,汉L纯电版本将会基于超级e平台打造,同时还有全新的刀片电池,其中单电机最大功率达到了500kW,双电机版后电机最大功率更是达到了580kW,百公里加速时间仅为2.7秒;插混版本则搭载DM 5.0系统,纯电续航里程最大可达170km,百公里加速时间仅为3.9秒。

腾势N9

要真说2024年的比亚迪有什么败笔,那就是腾势的表现没有达到预期,曾经的主力车型腾势N7表现不佳,腾势Z9系列也在月销3000+的水平上徘徊,仅靠腾势D9一款车打天下。2025年,腾势需要重整旗鼓,它就需要一款能挑大梁的大型SUV,这就是腾势N9。

腾势N9采用全新的设计语言,看上去气势十足,比较符合它的高端定位。不过从客观角度来说,腾势N9的外观依然称不上惊艳。在高端车型的设计方面,比亚迪还有待提升,有一种颜值配不上实力的感觉。

腾势N9定位于大型SUV,车身长度为5258mm,轴距则达到了3125mm,采用2+2+2的六座布局,空间方面有不错的表现,比较适合家庭用户,同时也能得到一部分高端商务用户的认可。与此同时,腾势N9还会搭载天神之眼高阶智驾系统,智驾水平达到了国内一流水准。

动力方面,腾势N9将先推出插混车型,包括一款最大功率为152kW的2.0T发动机,同时还会搭载前后三电机,系统功率高达680kW,在同级别车型中有明显优势。腾势N9在核心技术方面“拉满”,不过在品牌认可度方面尚有待提升。

2025年中国新能源市场的竞争注定会更加激烈,高、中、低端市场都将出现大量的高性能车型,整个市场将走向良性循环,消费者也会因此受益。那么,这四款即将上市的车型中,哪一款是你的菜呢?

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