硬核“玩家”更享豪华,全新福特探险者30.98万元起售

灯火阑珊车评 2024-09-15 02:47:01

有关福特探险者的历史,最早可以追溯到上世纪90年代,经过34年、6代车型发展,凭借着自身强大气场、美式豪华体验与硬核性能实力,不仅是品牌硬核豪华旗舰的代表,更成为不少人拓展生活边界的理想座驾。

9月13日,全新福特探险者迎来正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为30.98万~39.98万元。新车在性能、智能、豪华维度上有所升级,昆仑巅峰版出厂自带2.1吨牵引力资质专业拖挂系统,实现“更豪华更硬核”的全场景出行实力。同时,购车可享包括出行犒赏礼、购车犒赏礼、关怀犒赏礼在内至高46888元礼遇。

外观设计上,全新福特探险者在保持美系SUV霸气的同时也变得更加时尚和精致,新车所独有强大气场依旧让人印象深刻。超大尺寸的前格栅是它强大气场的来源,格栅内部普通版车型采用镀铬点阵装饰,配合前包围两侧的“L”型金色饰条,在细节上提升精致感。

而昆仑巅峰版采用了专属的越野套件,前格栅采用熏黑设计,内部蜂窝状细节则显得更加“狂野”,并与前包围相连,进一步强化其前脸的视觉冲击力。而在细节上,橙色的拖车钩无疑是一处有趣的细节点缀,更强调功能性的同时也使其更具辨识度。

车身侧面,新车的C柱和D柱依旧保留了探险者最为经典的设计元素,金色的点缀让视觉观感多了更多新意,钛金版、赤金版分别新增20英寸、21英寸全新设计铝合金轮毂可供选择。作为一款中大型SUV,超5米车长与2米车宽使其拥有同级领先的车身尺寸,3025毫米轴距也是宽敞车内空间的基础。

车尾设计则延续家族式的设计风格,标志性的尾灯在点亮之后绝对能让你从车流中一眼将它辨认出来。而昆仑巅峰版车型则在包括轮毂和C柱配有橙色细节点缀,并在后包围以及隐藏式排气管等细节处有所区别。

内饰设计上,为更好地契合中国消费者的前沿智能用车需求,全新福特探险者在智能交互层面有所升级,12.3英寸仪表盘+27英寸中控横屏的组合依旧是科技感十足,带来极具“震撼”的视觉观感。当然,只有科技还不够,更得好用才行,全系升级FNV3.0智能互联全网架构,标配高通8155芯片、5G网络,支持整车OTA升级。同时,新车升级搭载全新一代SYNC+3.0智行信息娱乐系统,全系新增CarPlay手机互联映射、连续语音指令交互等功能。

对于一款中大型豪华SUV来说,不仅要有宽裕空间,更要具备舒适、豪华的乘坐体验。全新福特探险者依旧提供了6座和7座两种不同版本布局车型,而为了更好提升豪华乘坐感受,全系新增ANC主动降噪,可监测并发出反向声波抵消座舱内噪音,有效降低发动机产生的低频噪音,提升座舱静谧性。同时,宽大、柔软的座椅设计一直都是美系车的标签,配合上丹麦国宝级B&O音响系统,营造更沉浸式的体验空间。值得一提的是,钛金版新增经典豪华韵味的紫砂棕色真皮座椅、赤金版新增副驾驶座椅调节老板键,舒享体验更进一步。

当然,对于全新福特探险者来说,动力表现与越野实力才是消费者最为期待的,也是其历代车型得到市场认可的硬核实力体现。而在全新福特探险者上,延续性能优势的同时也有所升级,全系搭载新一代2.3T EcoBoost发动机,运用350bar超高压缸内直喷+进气道喷射双燃油喷射系统,最高功率为213千瓦,最大扭矩可达445牛·米,匹配调校优化后的10挡自动变速箱,换挡更平顺,也使得动力输出更为稳定、线性。同时,新车的油箱容积从73升提升至81升,使得续航增加88~106公里,尤其是在荒野穿越时将会更有“底气”。

值得一提的是,昆仑巅峰版出厂自带同级少有的托森B型限滑差速器、全钢装甲护板、全地形轮胎,并新增2.1吨牵引力资质专业拖挂系统,无论是拖拽房车、游艇等重型装备都可轻松实现,并且后防撞梁也由经过强化的拖车杠代替,驾驶模式中也增加了拖车驾驶模式,并拥有同级唯一BLIS拖车盲区监测和拖车摇摆控制系统,配合智能拖车连接器,全方位提升“拖车”出行体验,真不愧是“全球拖挂专家”。

智能辅助驾驶层面,新车配有L2+级福特Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统,配备V2I车路协同系统,而钛金版及以上版本新增BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助,在全国超40万公里高速公路和城市快速路的特定路段上轻松实现“主动辅助驾驶”功能。新增带有报警提示的DSMC驾驶员状态监测系统,进一步提升出行安全性。

传承家族硬核豪华基因,全新福特探险者在性能、智能、豪华方面均有所升级,为消费者带来了更豪华、更硬核的全能体验。无论是城市中的豪华出行,还是面对崎岖越野的挑战,作为家族中的硬核代表,它都能从容应对,更好满足全场景用车需求。

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