在铁路方面，广州跟青岛之间，有日常图定高铁3对，运行时间在12至13个小时左右，最便宜的二等座价格在1000左右，全程坐下来什么感觉，不用想都知道，跟坐12个小时的普速列车差不太多，长距离的高铁，性价比都不高。
虽说高铁的二等座的座椅，会比普速列车的硬座要舒服很多，但全程12个小时坐下来，人也累的够呛。换作我需要从广州去青岛，那我肯定首选普速列车的硬卧。不仅可以舒服的躺着睡觉，还能省下大几百，省下这大几百块，足够吃好几顿好吃的，何乐而不为呢？
青岛跟广州之间，除了以上3对高铁外，在普速列车方面，当然还有一对大直特Z168/9/70/67次直达特快列车，今天就为大家介绍Z168广州至青岛北这趟列车。Z168次直达特快列车，由济南铁路局开行，青岛客运段担当，运行于广州站至青岛北站之间。列车在去年铁路三季度调图时，始发终到车站由广州东站移至广州站。
Z168次直达特快列车，每天晚上20：26分从广州站始发，途经广东、湖南、湖北、河南、江苏、山东等省份。运行途中共停靠11座车站，虽然全程停靠车站数量并不是很多，但运行线路是比较绕的，主要是郑州站跟青岛北站之间，别问为什么，不绕去徐州走京沪铁路到省会济南，在平时，列车的长途客流很难保证。而广州站跟郑州站之间，运行相对简单，沿着京广铁路一路北上，停靠车站也主要是沿途省会车站。列车最终经过26个小时的运行，于次日晚上22：38分终到青岛北站。
Z168次直达特快列车，从广州站始发后，到达时间点最好的，是武昌站至徐州站之间，到达武昌站的时间为次日早上7：40分，到达徐州站的时间为次日下午16：14分。在平时，不出意外，这趟列车从广州运行至武昌站跟徐州站之间，会有很多人下车。列车停靠山东境内的第一座车站是兖州站，时间为次日傍晚6点。那个什么字，我说句心里话，还真不认识，在此说声抱歉。我本来是打拼音的，那个字不认识打不出来，只能换手写。
广州站20：26（始发）、韶关东站22：58、长沙站04：09(次日）、武昌站7：40、许昌站11：54、郑州站12：46、商丘站14：57、徐州站16：14、兖州站18：01、泰山站18：54、济南站19：54、潍坊站21：28、青岛北站22：38（终到）。
列车票价，全程硬座278、硬卧471、软卧839，个人感觉硬铺席位有点小贵，因为在12306上看到的卧铺价格，都是上铺的价格，中铺跟下铺肯定是要比上铺更贵一些的。
