武昌站，站台规模5台12线，武汉铁路局管辖范围内的三大特等站之一，也是一座纯普速车站，每天办理200多趟普速列车的客运业务，其中包含由武汉铁路局开行的十几对跨局始发终到列车。今天就为大家重点介绍一下，由武昌站去往华东方向的夜间三连发大直特之一，Z25次直达特快列车。剩下的两个去往华东大直特，下次有空再向大家介绍。
Z25次直达特快列车，由武汉铁路局开行，武汉客运段担当，使用车底为25T型，运行于武昌站至上海南站区间，全列无硬座车厢。
在武昌站华东夜间三连发中，Z25次发车时间排在最后一位，每天晚上22:15分从武昌站始发，运行9小时24分，次日早上6：43次终到上海南站，标准的夕发朝至运行模式，也是很多人坐普速列车最喜欢的运行模式，晚上不耽误睡觉，一大早下车即可展开当天的行程。
Z25次直达特快列车，运行途中只停靠了3座车站，湖北境内停靠2座车站，分别是鄂州站23：09、黄石站23：29。浙江境内只停靠嘉兴站1座车站，到站时间为次日早上06：43。通过列车停靠车站情况，以及在武昌站的发车时间，就能看出，这趟列车是专为湖北人去往上海服务的，因为湖北中部地区还有很多地方，没有直达上海方向的普速列车，需要在武昌站坐车。而湖北其他地方，或多或少都有一趟去往上海的车次。
Z25次列车，从武昌站发车后，将会沿着武九铁路、九景衢铁路、沪昆铁路运行，全程运行距离1000公里左右，运行平均速度在110公里/小时，普速还是蛮快的。有的人可能会问，列车既然经过江西、浙江境内，为什么停站那么少？浙江境内只停靠了嘉兴站，而江西境内更是一站未停。
大家仔细看下，列车全程运行线路以及时间，就能发现，列车在江西沿途经过的地级市数量，只有九江跟景德镇，其他都是一些县级市车站。而直达特快列车，由于路权等级高，一般只会停靠沿途地级市车站。
列车到达九江站跟景德镇站的时间，都是处在次日凌晨时段，所以经过而没有停靠，也合情合理。列车到达浙江境内嘉兴站时间为次日早上06：43，可以看得出来，列车运行在嘉兴站之前，也是处在次日凌晨时段，所经过的车站未停靠，也属正常。大家想从武昌站去往浙江，选择华东三连发的另外两趟列车最为合适。
Z25次列车，全列只有卧铺席位，所以上座率在平常日子里，也是很火爆。全程硬卧232、软卧360。
