前几天，我在朋友圈里看到不少朋友都在讨论一款新上市的大众SUV，价格居然打到了7.99万！
作为一个在汽车行业摸爬滚打了20年的“老司机”，这种价格自然是让我眼前一亮。
大众，一向以稳扎稳打的品质著称，突然推出这么一款“价格炸弹”，这背后到底有啥玄机？
今天，咱们就来好好聊聊这款途岳新锐。
外观：熟悉的“大众脸”，但有点东西
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看上去，这款途岳新锐的外观设计还是“大众味”十足。
前脸的横幅式进气格栅，加上LED日间行车灯，给人一种宽体、稳重的视觉感受。
你要说它特别惊艳吗？
倒也不是，但这股子简洁大方的气质，确实让人挑不出啥毛病。
而且，这车，有点东西——细看那些贯穿式尾灯和立体的车身线条，虽然不算花哨，但透露着一种“大众式的精致”，就是那种低调中带点小贵的感觉。
车身尺寸方面，长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距2651mm，比上一代车型稍微紧凑了一点，但在视觉上并不会显得小气。
实际体验下来，车内的空间表现还不错，尤其是后排腿部空间，哪怕你身高185cm，坐进去也不会觉得局促。真香！
内饰：简约中带点实用，配置有取舍
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一进车里，你会发现大众还是那个大众，内饰设计延续了它一贯的简约风格。
中控台上搭载了一块8英寸悬浮式中控屏，虽然不像一些国产车那样“屏幕巨大”，但该有的功能都有，支持CarPlay和HUAWEI HiCar，手机互联功能也够日常使用了。
至于液晶仪表盘，虽然尺寸不算大，但显示信息清晰，操作起来毫无难度。
咱也得说句实话，这车在一些配置上确实有些“劝退”。
比如座椅用料上，全系标配织物座椅，并且是手动调节。
方向盘也从皮质变成了塑料，空调则从自动变成了手动。
对于预算有限的消费者来说，可能不会太纠结这些细节，但如果你追求内饰的精致感，可能得再掂量掂量。
动力：1.5L+爱信6AT，经济实用的组合
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说到动力，这款途岳新锐提供了两种选择：1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。
咱们重点聊聊这款1.5L的版本。
它的最大功率为81kW，峰值扭矩141N·m，搭配的则是爱信6速手自一体变速箱。
实测下来，这套动力组合在城市里开，起步确实有点“肉”，尤其是你如果习惯了开涡轮增压车，可能会觉得它有点拖沓。
但如果你是那种不急不躁的驾驶风格，这车的平顺性和油耗表现绝对能让你满意。百公里油耗5.7L，而且还能加92号汽油，省钱又省心。
而如果你追求动力的话，1.5T的版本也可以考虑，它的最大功率达到118kW，峰值扭矩250N·m，搭配7速双离合变速箱，动力响应会更直接一些。
底盘与悬挂：舒适性不错，但别指望太多操控感
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悬挂方面，途岳新锐采用了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂，这也是它价格能够压低到7.99万的重要原因之一。
非独立悬挂的舒适性表现还不错，尤其是在城市铺装路面上驾驶时，整体感受很平稳，颠簸感也不明显。
如果你喜欢激烈驾驶或者经常跑山路，那它的操控性可能会让你有些失望。
大众在这个价位上更多是为了满足日常通勤的舒适需求，而不是追求操控极限。
结语：这车，你会买吗？
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这款途岳新锐的出现确实给了预算有限的消费者一个不错的选择。7.99万的起售价，加上大众一贯的品质保证，确实让人难以忽略。
虽然在一些舒适性配置上有所取舍，但这也是为了压低价格不得不做出的妥协。
如果你追求一款经济实用的家用SUV，途岳新锐值得一试。
还是那句话：选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
那么问题来了，你觉得这款7.99万的大众SUV，能不能打动你？
还不如捷达VS5