国内汽车市场的竞争越来越激烈，尤其是10万元-15万元这个价位的车型，因为相对实惠，所以比较受消费者关注，在这个价位的车型，竞争压力非常大。前段时间，领克汽车也跟随大流，打造出一款采用纯电动力的紧凑型SUV领克Z20，该车型的官方起售价为13.59万元，处于主流水平。那么领克Z20能不能在激烈的竞争市场中脱颖而出，成为受人喜爱的车型呢？今天就让我们一起来了解一下它的优点和缺点吧！
先来看领克Z20的外观设计，从我个人的角度来说，这款车型的外观个性时尚，能给人留下比较深刻的印象，但是整体而言，它的外观我并不是很喜欢。我们可以看到这款车型使用了封闭式格栅、溜背式车顶、隐藏式门把手等大量潮流的设计元素，但是它的整车轮廓偏向圆润，乍一看，会给人一种臃肿的视觉感受。好在这款车型独特的LED日行灯辨识度很高，引擎盖两侧的隆起部分，也能让人感受到肌肉感和运动气息。
此外，领克Z20的侧面也使用了倾斜的线条装饰，搭配它的轮毂造型，也能让人感受到一些运动属性。我认为这款车型的尾灯值得称赞，虽说它的尾灯也是贯穿式尾灯，但是它将尾灯与扰流翼的概念结合在一起，整个尾灯看起来就好像是炫酷的扰流翼一样，非常独特，没有点亮的时候，就能给人很强的运动感，点亮之后，还能给人很强的科技感与辨识度。此外，领克Z20的后包围采用高亮的黑色饰板装饰，进一步增强了年轻气息和运动气息。
大家不难看出来，领克Z20虽然采用纯电动力系统，但依旧继承了品牌特点，是一款运动气息很强的车型。实际上，这款车型的动力表现也确实优秀，虽然只是采用单电机驱动，但它的最大功率与峰值扭矩分别来到250kW和373N·m，超过市面上大部分竞争对手。这款车型从静止状态下，提速到100km/h，仅需要5.3秒，可见其动力输出确实很强。驾驶它出行的时候，它的动力响应速度很快，能给人随叫随到的感觉。不过它的动力踏板脚感也是比较线性的，加速的时候，不会让人觉得特别突兀。
在底盘方面，领克Z20采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆双独立悬挂的组合，达到市场上20万元级别车型的主流水平，兼顾了操控性与舒适性。在驾驶领克Z20的时候，它的指向精准，能给人较强的驾驶信心。此外，领克Z20搭载61.47千瓦时容量的“金砖电池”，拥有4.5C充电倍率，再加上400V高压快充平台技术，能够让人得到530公里（CLTC工况）的续航体验和优秀充电体验。
在配置方面，领克Z20的表现也比较优秀，除去较为常见的大尺寸中控屏（带丰富的智能互联功能）之外，这款车型还标配了L2级别的智能辅助驾驶配置，让用户可以给人便捷且安全的用车体验。与此同时，领克Z20全系车型都搭载了前排座椅加热、通风和位置记忆功能，能够进一步优化消费者的出行舒适性体验。可惜领克Z20并没有为第二排乘客提供多少舒适性配置，并且前排乘客也得不到座椅按摩功能。
综上所述，在这个竞争激烈的时代，一款车型想要得到消费者的喜爱，就需要在多个方面保持优势。相比于市面上的竞争对手，领克Z20在动力性能与续航方面的表现非常出色，同级别、同价位的车型很难与其相比。在配置方面，领克Z20的表现也不错，能够给人相对优秀的使用体验。但是领克Z20的外观设计，我并不是很认可。虽然这款车型拥有一些个性炫酷的外观设计细节，可是其外观整体看起来并不是很出色。有一说一，领克Z20上市吸引了很多消费者的关注，你觉得领克Z20怎么样呢？
