从自行车、摩托车到燃油车、电车，随着时代的变化，出行交通工具也在不断更新迭代，电车已逐渐普及到每家每户。

但据说从明年开始，“准备买电车的人”可能要做好这3个准备，如果不做好准备会遇到什么问题呢？

一、明年买电车需要做以下3个准备

在不久的将来，电车或将渗透至每家每户，甚至有可能取代燃油车成为最受欢迎的汽车类型之一。

所以明年买车必须做好以下3个准备，才能更好地迎接电车时代的到来。

1.关注电车电池的发展

第一个准备肯定是时刻关注电车领域的发展。

电池是电车的“心脏”，是电车最重要的核心技术之一，电池质量太差，很可能会造成严重的电车自燃、爆炸问题，威胁车主的生命安全。

所以明年准备买电车的人，现在就要开始关注电池技术发展到哪一步了。

这几年锂电池技术实现了更大的突破，比如特斯拉自主研发和生产4680大圆柱锂离子电池，不仅为电车提供了更强大的续航力，还可以储存更多能量，降低购买成本。

比亚迪的固态电池也造出来了，能量密度据说达到了400Wh/kg，续航能力直接翻倍。

没有液体电解质的固态电池，大大降低了电车自燃、爆炸的风险，提高驾车的安全性。

固态电池充电速度比液态电池快很多，解决了车主的充电焦虑，提升整体的用车体验。

车主购买电车，既可以作为日常上下班代步使用，又能随时开启自驾游模式。

现如今电池续航力得到了更大的提升，车主对电车的满意度也会不断提高，日常通勤、自驾游都能安心很多。

不过现在的电池价格是比较贵的，日常维修、更换成本很高，很多车主都在抱怨。

所以明年准备买电车的人，一定要提前做好电池更换、维修的预算规划。

2.电车充电问题

第二个是电车的充电准备，虽然现在各大小区、商场、服务区都配置了充电桩，但还是屡屡出现充电桩不够用的问题。

正常情况下，回到家把车停在小区里充6-7小时就能充满电。

可小区的电车车主那么多，一台充电桩一次充6-7小时，一天最多只能给3辆电车充电，根本满足不了车主的充电需求。

更何况到了外面，每一个充电桩几乎都是排满队的状态，充1个小时电要等2-3小时，谁又能不抱怨？

所以为了不浪费车主的时间，也为了提高充电桩的充电效率、使用频率，快充技术出现了。

快充技术从原来平均功率50千瓦升级到了现在的120千瓦，6-7小时的充电时间直接提升为2-3小时，一台充电桩平均每天能给10辆电车充电。

有一些车主购买电车前会提前准备好加充设备，这也是解决充电问题的方法之一。

家充成本低、使用便捷，不用跟小区其他车主争用一个充电桩，适合平时有足够时间充电的车主使用。

但家充也有一些不可忽视的坏处，比如它只能用220v电源进行充电，充电速度比较慢。

而且配置家充要先提前了解小区电网负荷，再跟电力网申请，申请通过才能安装充电桩。

3.做好对电车系统、功能配置的了解和准备

最后购买电车前，要做好对电车系统、功能配置的了解和准备。

电车很快就会成为市面上的主流汽车车型，它的功能、系统、技术就是所有车主最关心的话题。

当前大多数电车都搭载了高级智能驾驶系统，让车主一秒体验高科技的驾驶体验。

在车辆风险感知方面，最新的电车车型的表现也十分优越，能更快更好地应对紧急情况的发生。

比如开车出门时，遇到突然闯出马路的动物或小孩，它都会及时感应并提供更快的避让方案，减少车祸等危机事件的发生。

驾驶功能方面，建议车主们提前了解一下达到L2级别的车型，它能在横向和纵向为驾驶员提供帮助，并可以同时适当解放驾驶者的双手、双脚。

智能驾驶技术的应用全方位提升了车主的驾驶体验，行驶过程时刻监视着周围的环境及障碍物，遇到障碍或危险就会立刻发出警报。

在未来的电车领域中，将会有越来越多的新技术加持，准备买车的车主们一定要好好关注一下电车配置、电池技术等各方面的信息，确保买到心仪、实用的车型。

二、给明年买电车的人3个有效建议

全球经济市场低迷、人均可支配收入减少、汽车市场供需失衡等多个原因，导致各大车企疯狂打价格战，特斯拉、比亚迪等大牌车企也难逃价格战的祸害。

所以很多人觉得这个时候买车，肯定捡了个大便宜，同样的预算可以买到更高规格的汽车，还能享受各种优惠、补贴政策，减轻还贷压力。

那么现在或明年买车真能捡便宜吗？专业人士给准备买车的人提出了3个建议。

1.非刚需不要急着入手

价格优惠、补贴政策等各大福利看起来确实挺诱惑人，相比十年八年前买车确实能减轻不少压力。

但你要明白的，优惠福利加大的同时，汽车价格也还在不断暴跌，尤其现在的燃油车价格都快跌破历史记录了。

所以即便趁着当前的福利买车，未来一两年里还有可能因为价格暴跌而后悔。

以燃油车目前的市场占有率来看，未来买燃油车的人肯定越来少，现在入手燃油车也不是很明智的决定。

而且各大城市的限行政策，对燃油车的出行造成了很大困扰，也进一步影响了燃油车在市场的销售份额。

燃油车不建议买，那电车又怎么样呢？

作为大热门的电车，当前的市场占有率的确很理想，但也因为它是大热门，所以更新迭代的速度比燃油车快。

加上现在的AI智能化科技还在不断发展中，现在看到的电车明明已经很智能、很便捷了。

但再过一两年又会看到比它更智能、更实用的车型，到时候旧车不舍得卖、新车又买不了，岂不是更难受、更后悔。

所以现在家里有车，且不需要马上买新车的朋友，建议你们能先不买就不买。

2.刚需可以考虑买电车

如果家里实在没车，又急需用车的话，同样的预算下买电车比买燃油车好。

油价越来越贵，油车的燃油消耗还在不断提高，一个月光加油的钱都是比不小的数目。

而且现在电车充电越来越方便了，小区、公共场所、高速服务区统统配置了充电桩，到哪都不用担心充电问题。

充电费用也比油费低很多，每一百公里只要10元左右，一个月省了不少钱。

电车配置方面比燃油车高档、智能太多了，智能驾驶、软件系统、起步响应等等都为车主提供了更高端、更舒适的驾车体验。

电车主打一个安静、舒适、稳定，不像燃油车在驾驶过程中会出现较大的颠簸或噪音。

3.买大品牌汽车

最后无论买电车还是燃油车，一定要记住买大品牌别买小牌子。

像特斯拉、比亚迪、丰田这些大品牌的车企，质量、配置都比小品牌有保障，且能够提供更全面的售后服务，后续维修、保养等都不是问题。

大品牌在技术升级、工艺提升、功能研发方面都比小品牌更有优势，能更快抓取市场需求和走向，设计出更符合当代车主审美和追求的车型。

大品牌也不会为了降低生产成本，选择性能低、质量差的汽车配件，打好品牌声誉才是它们重视的事情。

小品牌性价比虽然高，但产品质量、使用体验确实无法与大品牌相提并论，一时贪便宜买了小品牌的车，日后使用才知道问题有多大。

而且汽车承担着日常出行最重要的工作，买好一点对自己、对家人也有好处，能降低更多的风险。

结语

未来电车市场会如何发展，还存在着许多未知，所以了解准备买电车的人提前做好功课，能为自己减少更多的风险和损失。

当然目前未打算买电车的人，也可以关注一下电车市场的相关信息，毕竟电车时代总会到来，入坑就是早晚的事情。