汽车材料、部件、车身和整车的户外曝晒气候测试包括温度和湿度全过程采集。随着新型汽车基板材料的出现取代了钢材，加上电动驱动元件、电动汽车电池系统以及驾驶员辅助和自动驾驶汽车传感器应用日益增长的测试需求，腐蚀测试比以往任何时候都更加重要。科迎法电气提供基本型、步入式/驶入式和先进的循环腐蚀实验箱，满足苛刻的全球汽车测试方法。

交通工具涂层测试是耐候老化主要的应用领域。各种化学物质的单涂层和底涂+透明涂层（BC/CC）系统在汽车和卡车应用中占主要地位，而凝胶涂层则是休闲用船只的常用产品。这包括一开始的原厂的涂层和售后修复涂层。此外相比于传统经处理过的钢材，外部基材的变化诸如加入复合材料和铝，也增加了对此前已认可的油漆系统的耐候性测试的需求。

汽车漆的户外曝晒测试通常在subtropical South Florida 的黑箱中进行。把涂漆面板放在一个底部敞开黑色箱子的顶部表面，模拟汽车车身的密闭空间和温度分布。

汽车漆系统和涂料的实验室耐候老化主要是针对OEM或其他（如SAE、VDA、JASO）标准的氙弧灯测试方法，某些传统测试是采用现在已过时的阳光碳弧技术进行的，但Atlas仍可提供氙灯和碳弧的商业实验室测试。

交通工具涂层系统的腐蚀测试主要针对OEM或其他（如SAE、VDA、JASO）标准的腐蚀测试方法，使用了科迎法盐雾腐蚀试验箱进行。汽车测试通常涉及复杂的湿/干周期、温度周期、电解质喷雾等。腐蚀试验箱满足许多基本的循环测试，但更复杂的方法需要腐蚀试验箱，为特定的测试方法进行适当的配置，有一系列大小不同的箱体可选。科迎法为特定的测试方法提供了腐蚀测试服务。