只从没有了滴滴顺风车，回老家家和上班成本又回到了高额的开销程度，原本上下班拉个顺风车能保本油费，一个月能省800块钱，这年头省800比赚800容易啊，一年省下的钱接近万元，对于我们这些工薪族来说可不少了。
滴滴确实存在很多不合理性和安全问题，但是这种一刀切除了避开了问题，也让很多像我这种本本分分的顺风车车主损失了赚取用车成本的渠道，不是我们穷的开不起车，是这社会省钱比赚钱轻松，人终结还得活得实际一点，好不容易有个省钱的渠道这下没了，这对于我们这些上班来回50公里以上的人来说确实不太公平。
想当初每天上下班接1-2个顺路的上班族一起去上班，路上有说有笑，运气好还能交个朋友，这是一件多么惬意的事情，现在没有了滴滴顺风车只能独自一人苦逼的堵车堵到公司，一路上没有喜悦，除了抽烟就是看时间，挺回忆当初的上班时光，真好。
如果说网约车改变了大家的出行方式，那么顺风车是实实在在的提高了大家上班的积极性和喜悦感，运气好脱单就在顺风车实现了。为什么滴滴公司不采取白天可以顺风车，晚上就禁止呢，给我们这些上班族一个口子，不要求赚很多钱，就图个保本用车顺便赚根烟钱，这年头不是有车的都是有钱人，作为我们这些有车一族的工薪族来说，一个月能省几百千把块钱压力都要小那么一丢丢。
滴滴公司我们也骂了，到最后真的是滴滴公司损失最大吗？
