工作之后，最深刻的体会是：不出差的工作太无聊，出差太多的工作太累。

有时候短暂的一两次对于长时间在同一个办公场所工作的员工来说，简直是新鲜感来源。那么问题来了，如果此时公司的出差制度让人很无语，你还会愿意出差吗？

公司出差制度差，简直是给要出差的公司员工上难度，最近就看到一位比亚迪的员工吐槽他们公司的出差制度。

事情是这样的，帖主说比亚迪出差规定买机票不看价格，只看折扣，还必须是4.5折以内的机票，如果折扣不满足，就算价格更低，也得选折扣满足的。

说真的，“买4.5折以内的机票”这个操作还能看明白，遇到价格比4.5折更优惠的机票时不选，却依旧按照折扣的标准执行的操作我是真的看不懂了，这个操作，用这“一刀切”形容再合适不过。

除此之外，比亚迪出差制度还有别的让人无语的点，我经常能在一些社交媒体上刷到有迪子的员工吐槽他们公司出差是“自费出差”。

具体来看，比亚迪只给员工报销飞机或者高铁票，去机场或者高铁站部分的交通费（比如出租车、地铁、公交）这部分能报销，但流程无敌麻烦（其实摆明了就是公司不想给员工报销），所以通常这部分员工只能自费。

有比亚迪的员工说因为这样的操作，自己每次去出差都得精打细算到机场、高铁站的区间费用，不要小看这笔钱，花销也是很高的。

类似的，还有酒店额度，比亚迪不同地区的事业部酒店额度不同，有网友到上海地区的事业部出差，就因为这点，公司只报销一部分的房费，剩余部分全靠自己掏钱补齐。咱就是说，真·贴钱上班。

怎么说呢，不难理解像比亚迪这样的公司严格控制类似出差制度等带点员工福利性质的制度，因为这就是所谓的“降本增效”——公司经营成本控制住，提升公司效益，这样结余下来的盈利更多。

除了“削减员工福利待遇”这样的操作外，一些公司为了降本增效，还会直接从员工的薪资下手，降低他们的基本工资或者年终奖，同时将部分员工的员工合同由原来内聘转劳务派遣，由劳务派遣转外包，以此降低用工成本。

像上述这样的操作是双刃剑，在公司层面是有益的，而在员工层面并不是什么好的操作，毕竟站在个人角度来看，谁不希望自己的工作时受到的保障与赚到的钱都更多。

但现在公司却这么搞，就是在变相对员工进行“服从性测试”，能服从的留下来赚钱（即使不多），不能服从的就走人（反正别处也这样赚不到钱），真的很难顶。

其实公司是不是在搞降本增效，作为员工是能立马感受出来的，比如工作量增加的情况下，奖金、福利却在不断减少，这种就是很明显的做法。

在面对公司的这些举措时，员工要学着保障自己的利益，不要对方说什么就是什么，任人宰割。

如果遇到上述问题，最需要做的是“了解公司的奖金政策变动”，如果有疑问，立马与HR沟通协商调整，并表明自己对于公司的期望与自己对公司做出的贡献，公司的举措伤害到自己的利益，注意要录音。

假如此时协商无果，那么可以通过书面形式要求恢复原有的福利待遇，并保留所有相关的沟通记录作为日后可能需要的证据。

工作量方面，需要自己记录好工作量变化的证据，如果公司不愿意解决问题，你可以书面通知公司解除劳动合同，并要求相应的经济补偿。

特别的，有些公司会用一些“明升暗贬”的手段给员工变相增加工作量但降薪，比如给员工升职，让他们负责一些更庞杂且难度高的工作，但薪酬待遇不变。

此时则需要先详细了解新职位的具体职责和待遇变化，再询问清楚后续多久会有涨薪，如果收获到画饼言论时，员工可以选择不接受升职，并要求公司书面确认你的立场。

总而言之，工作嘛，还是要自己做的舒服有动力才行，保护好自己的权益，才能在职场路上越走越顺。