长安汽车目前无论是SUV领域还是轿车领域整体的表现都不错，在轿车领域中，自从逸动 PLUS上市之后就获得了消费者的喜爱，之前也有一些的朋友、粉丝等问过我：逸动 PLUS这款车到底怎么样，哪个版本更值得入手？并且有车之后的用车成本怎么样？所以现在我就在这里做一个较为详细说明，为有需要的朋友来做一个参考。

逸动 PLUS简介

目前逸动 PLUS全新的2021款也在2021年3月上市了，从价位来看，逸动 PLUS整体的指导价是7.29万-10.39万，价格倒是不高，逸动 PLUS拥有1.6L版以及1.4T版，这两个版本的前脸设计是不一样的，因为从之前的咨询来看，更多的朋友还是想了解1.4T版的，所以我现在介绍时，主要介绍的还是1.4T版的逸动 PLUS。

对于现在的长安汽车来说，长安的“PLUS”系列都有动感的外表造型，而逸动 PLUS自然是不例外的。按照了解，1.6L版采用的是称之为“高光层云”横条式格栅，而1.4T则采用的是“鲸星海”格栅。1.4T版来看，前脸来说，最显眼的地方我认为是他那大灯组，他那修长带透镜LED前大灯与前脸大嘴贴合在一起，而灯组内部则配有双回旋镖式折角LED日间行车灯，如此的逸动 PLUS看上去确实是显得足够的有个性，时尚感蛮强的。

而整个侧面设计来说，逸动 PLUS整体还是显得很有特色的，他的车头与尾部设计就显得紧凑，配合侧面立体三腰线设计，时尚的气息的还是很浓厚的。至于尾部设计来说，他的车尾线条运用的确实很有独到之处，营造出了几个曲面造型，看上去很有层次感，观感还是非常好看的。

而作为一款紧凑型轿车，逸动 PLUS整体的空间表现还是可圈可点的，他的长宽高是4730mm/1820mm/1505mm，轴距为2700mm，在紧凑型轿车领域中，空间表现还不错，我这173cm的身高坐在后排还是显得宽敞的。

整个内饰设计来说，其实逸动 PLUS整体的设计与长安“PLUS”家族车型相似，整体以环抱式布局为基础，中控屏、空调按钮都偏向于驾驶员一侧，实际使用中，便于驾驶员的操控。我个人最喜欢的还是他那仪表盘和中控屏共同构成的一体式连屏，在10万级别的轿车中，这确实是非常难能可贵的。

整体的智能化来说，本身他搭载的就inCall 3.0S智能交互系统，集手机远程助手、手机蓝牙钥匙、4G全时在线等多项功能于一身，可玩性还是非常高的，点赞。

消费者关心的动力组合来说，逸动 PLUS就搭载了两款发动机：1.6L和1.4T，其中1.6L匹配的是5MT变速箱，和可模拟8挡的CVT变速箱，1.6L发动机带来了最大功率94KW，最大扭矩161N·m。而1.4T发动机则匹配的是7速双离合变速器，1.4T发动机带来了最大功率118KW，最大扭矩260N·m，对于紧凑型轿车来说，1.4T版的性能确实足够的强劲。

对于逸动 PLUS这款车来说，在价位不高的同时，整体的性能、享受度等表现的还是足够有竞争力的，实际上现在的逸动 PLUS也受到了消费者的喜爱，月销破万是常事。那么如此的逸动 PLUS该怎么来选择呢？现在我们就来具体的说说。

逸动 PLUS怎么选？

逸动 PLUS怎么选？其实一款车怎么选，主要看的就是差价，以及这差价到底带来了什么，值不值得。而上表我就将逸动 PLUS各版本之间的主要配置差异给罗列出来了，可以说是一目了然，从实际的价格以及配置差异来看，我认为10.39万的1.4T旗舰版整体更值得入手。

首先来说，10.39万的价格确实不高，在一定的优惠下，价位可以说是亲民。其次在使用的角度来看，真真正正试驾过1.6L和1.4T版的朋友就会有清楚的感受：跑高速时，时速80之后，1.6L确实会有点的疲软现象，而1.4T还能够带来一些的推背感，至于正常的城市行驶中，其实1.6L和1.4T版整体的平顺性相差不远。至于消费者关心的油耗来说，其实从工信部油耗来看，1.4T版的逸动 PLUS比起1.6L版还要省油一些。最后，2021款的逸动 PLUS目前就是2个版本，从实际的配置差异来看，我会更倾向于顶配旗舰版。

毕竟1.4T旗舰版与1.4T尊贵版相比，他们的差价就是1万，但这1万带来的配置差异我认为是完全值得的，1.4T旗舰版他是可实现L2级别的自动驾驶，使用过的朋友就会明白有多么的智能，像主动刹车在关键时候是非常有作用的，而全速自适应巡航可让你更轻松的驾驶汽车，当然了，双10.25英寸的连屏看上去确实是非常的高级，所以我更推荐1.4T旗舰版即顶配车型。

用车、养车成本

一些的朋友会担心有车之后，自己整体的养车费用会不会承受不起，所以为了给消费者更直观的感受，我们这里也根据实际的走访，以及实际的计算来得出了逸动 PLUS的用车成本。

根据《家用汽车修理、更换、退货责任规定》规定：家用汽车三包有效期不得低于2年或行驶5万公里（以先到者为准），而保修期则是3年或行驶6万公里（以先到者为准）。按照了解，长安逸动 PLUS支持的是：三包有效期2年或5万公里，保修期3年或10万公里，在三包上他是符合国家规定的。

而根据实际走访广州的4S店，他们现在就明确表示：若是现在入手新款的逸动 PLUS可享受6年或12次免费基础保养，那就意味着普通的机油、机滤等更换、保养等是免费的（至于这活动是长期购车都拥有还是期限内购车拥有，广州的4S店就没明确表示，就表示现在购车是如此的保养活动）

上表就是咨询4S店之后，他们给出的大体保养项目（当然了，这只是做参考的，毕竟保养项目还是要根据实际的情况来进行的），上表总共就计算到了6万公里或6年，按照计算，6年总的保养费用是3033元，平均一年就是505.5元（6年或12次免费基础保养的前提下）。

有车之后，燃油费用也是必须要计算的费用，毕竟开车必然要产生油耗的。我们这里计算油耗时，就先按照工信部的油耗来计算，1.4T版的逸动 PLUS，他的工信部油耗是百公里5.6L，而油价来说，因为是浮动的因素，我这里就按照我这6.5元每升的92号汽油来计算，正常的家用车行程一年就是1万公里左右，这样一来，一年的油钱是3640元。

有车之后，相关的税以及保险也是少不了的，逸动 PLUS要缴纳的税有：车船税420元，交强险950元，至于商业险来说，这里我就按照车损险和100万元的第三者责任险，不计免赔等来计算，一年的商业险是3863元（项目不同，各保险公司不同，所以商业险并不是固定）。

上面计算的就是必要的养车、用车费用，按照计算，逸动 PLUS整体的养车成本是：保养505.5元（6年或12次免费基础保养的前提下），油钱3640元（工信部油耗计算），车船税420元，交强险950元，商业险3863元（各保险公司或不一样，并且若没出保，以后会更便宜），这些费用加起来就是9378.5元，平均下来每个月就是约781.55元。

当然了，上面计算的只是必要的用车成本，还有一些诸如高速费，洗车费，停车费，违章费，平时的维修费等这里就没计算了，毕竟各人的情况不一样，没有什么统一的标准，这里就不计算了。