惠州市造船厂旧址,也是“沙下惨案”遗址

声夫评旅游 2024-08-24 16:04:58
惠州市造船厂旧址,也是“沙下惨案”遗址

作者 昇夫 字数 1516

惊愕地发现:惠州市造船厂旧址,竟然就是沙下惨案遗址。

关于沙下惨案,去年七月访“水门桥老船厂”时,第一次了解到。从那时起,就想知道这个惨案遗址具体在哪?网上说在今滨江公园,说还有一个纪念碑。我曾去找过,并没有找到,或者说,根本就没有这块碑。这一次是偶然发现,感到很震惊,完全没料想到,所以才说“竟然是”。

“惠州市船舶修造厂”大门及招牌

8月21日,休息,值连雨天气,不便远骑,所以就在市区转了转。经过水门路时,像去年七月那天一样,也是个下雨天,同样经过这里,注意到路边的“惠州市船舶修造厂”大门及招牌。上一次注意到是因为要了解“老船厂”(但没有进去),这一次则是见那招牌实在古旧,所以停下来准备拍照,见大门是敞开的,但不知可不可以进去。门前无人值守,便试着往里走。

一进去,有一个过道似的场院。在进入更里面的左侧墙角处,竖立着一块碑,上写着“惠城区文物保护单位,惠州市造船厂”。原只是想看看造船厂里面是什么样子?不想竟是文保单位,有点出乎意料。

继续向里,右手有间长方的车间,探头一看:阴暗,潮湿,空荡。再往前走,上一短阶,出一方“门”,露天敞亮,就来到了西枝江边。临江有一栋南北走向的长形厂房,有两个人在里边和泥,不知干啥?也许是要改造成“茶座”类的场所,也或是维修。右手有台阶,下去一看,濒江有废弃的“修造厂房”,只剩空空的梁架和蓬顶。

穿转到北边来,濒江有一块方整的空地,靠里石坝墙上有“我爱惠州”字图。

身外侧的西枝江,因连雨水满,浑黄的水面上有水葫芦顺水向东江飘流,颇显水势浩荡。远看西新桥,水都快要涨到桥拱了。话说这一带西枝江南堤,没有整理,杂草野岸,环境不是太好。

“惠州市造船厂”文保碑

回来后,仔细读照片那块文保碑背面的文字介绍。

惠州市船舶修造厂,即惠州市造船厂,位于惠城区水门路38号。

2013年5月,公布为惠州市惠城区文保单位,文保碑上名为“惠州市造船厂”,旁边一块责任牌上文物名称栏上写的是“惠州市造船厂旧厂房”。

“现存厂房是上世纪60年代后期兴建,占地面积8000平方米,布局上由5间连续性厂房组成,平面呈长方形,下设轮机车间、铸造车间。2006年,惠州市造船厂关闭退市。此外,该处亦是1942年日军侵华惠州沦陷时残杀600平民的旧址,故又称“沙下遗址”。因此,惠州市造船厂为研究惠州地区近现代造船工业发展史及日军侵略惠州历史提供了珍贵的实物资料。”

这才知道,这里不仅是惠州市造船厂厂房旧址,同时,也是沙下惨案遗址。

这样看来,那块方整平地有可能是当年惨案发生地。对照想象,就有点毛骨悚然。当时我还不知道哩,以为就只是造船厂旧址。

既然是沙下惨案遗址,为什么说是在今滨江公园呢?中间不是隔着一座水门大桥吗?即使水门桥后建于1991年,但位置与今滨江公园还是有区分的。为什么找不到?有心人士呼吁建立纪念碑,此处为什么没有建呢?仅在造船厂文保碑上写一句,不知是怎么回事?

再看似在装修的那间厂房,不知做何用途?假如说是茶座之类,谁还敢来这儿消遣啊!

上文所说到的惠州市船舶修造厂位置和水门桥南头下已改造成的“老船厂潜珍阁”,是一体的建筑。南头被改造利用,北头这一块则没有,或许是跟沙下惨案有关吧。

这样的地方,个人认为,只适宜改造成纪念性的公园。

进来的过道台阶

再来了解一下“沙下惨案”:

1942年2月5日晨,惠州第三次陷于日军之手。日军侵占惠州城后,进行疯狂报复、奸淫掳掠、杀人放火,无恶不作,连续3天血洗惠州城。

水门沙下、埔头、五眼桥、礼门义路及叶屋巷口、南津牛颈岭等地成了日军集体屠杀市民的刑场。尤其在沙下,日军将抓来的六百多名市民,以铁丝穿掌穿肩,押至今水运公司门口的西枝江边,一个个用刺刀捅死。愤起反抗者,则被刺死后推下西枝江,江中血水浮泛,岸上尸体层叠暴野。

这一事件史称为惠州“沙下”大惨案。据估计,这次惠州城区遭杀害的人数达3000多人。(来自百度)

文保碑上关于“惠州市造船厂”的介绍

方整空地,及石坝墙

进来右手一厂房内部

濒江的“修造车间”

墙上挂着斗笠

南北方向的二层厂房

下去台阶位置

进来大门上:慢品时光,珍藏岁月。曾是什么时候改做咖啡馆了?

上游水门桥

向下游西新桥看去

在水门桥上看老船厂,红圈处即本文所说的位置

老船厂(南头)最后两张拍于2023.7.5(除注明外,本文图片实拍于2024.8.21)

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