要说东风本田最受欢迎的SUV车型，除了CR-V外，定位小型SUV的XR-V绝对当仁不让，它凭借着小巧的车身、动感的造型、宽敞的空间和出众的燃油经济性，赢得了数以百万计用户的青睐。

掐指算来，东风本田XR-V自从2014年11月正式上市至今，已经走过了将近8年的时间，也到了该更新换代的时候了。8月28日，全新XR-V正式上市，新车推出3款车型，厂商指导价为13.29万~15.29万元。

此次，全新XR-V基于对年轻消费群体的精准洞察，并以“AMP UP YOUR LIFE” （心动生活）为开发理念，在外观、空间、智能化、能耗等方面实现全面进化，拥有更富有力量感的造型、令驾乘者感到愉悦舒适的空间和舒适省心的智能驾驶舱，赋予了东风本田更加年轻、时尚、活力的品牌形象。

外观方面，全新XR-V采用本田最新的家族化设计语言，前脸采用点阵式运动型镀铬前格栅，两侧狭长的LED前大灯（全系标配）不仅造型犀利，而且与前中网巧妙融合，形成时下流行的一体化设计。

车身侧面，水平设计的腰线贯穿前后，增加了侧面的视觉长度，而围绕整个车身的黑色防擦条，彰显出SUV该有的力量感。另外，尽管车顶线条非常平滑，但斜背式的C柱，搭配垂直的车头和车尾，以及18英寸的多辐铝合金轮圈，营造出一种类似Coupe轿跑车的时尚和动感。

尾灯依然是贯穿式的设计，并且LED光源，更显年轻时尚的格调。值得一提的是，车身高度降低20mm后，使得视觉重心进一步降低，营造出更加稳重的效果。

全新XR-V的内饰兼具了功能与空间美感，由于采用了9英寸的悬浮式中控屏和全新升级的 Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统，绝大部分操作可以通过触控或语音识别控制完成，所以整个前面板看上去更加简洁，也让设计有了更大的设计空间，不仅采用了对比强烈的双色内饰，而且还新增了无线充电、多种模式可调节的扩散出风口等人性化的设计。

车身尺寸方面，不仅4380、1790、1590mm的长、宽、高和2610mm的轴距相比上代车型长了52mm、宽了18mm，而且内部的后排乘客脚下与膝盖周围的空间也比上代车型增加了35mm，乘坐空间更加宽裕舒适。当然，全新XR-V在“MM理念”的指导下，还新增了3处储物空间，而且所有储物格都能触手可及。

另外，虽然车身高度降低了20mm，但因为采用了高隔热全景天幕，全新XR-V的头部空间并没有明显变化，同时隔热效果增加了50%，隔绝紫外线、红外线的效果增加75%。

当然，在储物空间上，全新XR-V依然保留了本田引以为傲的魔术座椅，以及第二排座椅放倒后几乎纯平的行李厢，保证良好的横向和纵向空间。

主动安全上，全新XR-V升级了Honda SENSING安全超感系统，广角摄像头识别范围由60°提升至100°，且配备了高速图像处理芯片，并在原有功能的基础上，扩大了CMBS碰撞缓解制动系统的检知对象，为ACC主动巡航控制系统增加了拥堵跟随功能。此外，全新XR-V还首次搭载了HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置。

动力方面，全新XR-V搭载了重新调校的1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率为91kW，最大扭矩为145N·m，搭配升级降挡控制策略的变速器，加速线性流畅。

另外，全新XR-V还新增了AHA敏捷辅助控制系统，优化了转向指向性，再加上扭转刚性提升15%的车身和行程扩大20%的后减振器，提升了转向响应速度、行驶稳定性和驾乘的舒适性。

编辑点评：全新XR-V升级后，更加深化了其年轻、运动的定位，也迎合了年轻消费者日益升级的用车需求，当然也彰显出东风本田更加年轻、时尚、活力的品牌内涵。