2024年4月份，比亚迪月销量再度突破30万辆，王朝网、海洋网齐头并进。

不过与王朝网相比，海洋网的表现似乎要弱一些，它需要有一些堪比汉唐家族的重磅车型。

5月10日，比亚迪海狮07 EV正式上市，新车共推出4款车型，售价为18.98-23.98万元，那么它有哪些亮点呢？

根据海洋网的最新规划，SUV车型称为海狮IP，轿车称为海豹IP，那么作为海狮IP首款车型，海狮07 EV是一款什么样的车呢？

海狮07 EV延续海洋美学设计理念，回旋镖造型的大灯、前舱盖上隆起的筋线以及两侧的C型导风口都有比较高的辨识度，整体风格以年轻、时尚为主，这也比较符合海洋网车型的整体定位。

海狮07 EV定位于中型SUV，车身长度为4830mm，轴距达到2930mm，采用悬浮式车身，有着比较强的运动气息。这款车的定位，更像是海洋网的“宋L”。

内饰方面，海狮07 EV的布局中规中矩，可旋转中控屏、平底四辐式方向盘以及小巧的档杆都是比亚迪车型上比较常见的设计元素，也比较容易得到年轻消费者的认可。

智能化方面，海狮07 EV搭载DiLink 100系统，语音交互系统能够实现可见即可说，同时还能进行连续的语音识别。除此之外，它还提供了功能齐全的应用商店，在互联网生态方面有更好的表现。

与此同时，海狮07 EV还首次搭载天神之眼DiPilot 100智能驾驶辅助系统，全系标配L2级别驾驶辅助功能，以及自动泊车入位和自动变道辅助等高阶功能，两款高配车型则进一步提供了高速路上的自动驾驶辅助功能。

客观来说，海狮07 EV的基础性能还是不错的，此外这款车还有另外一个身份：e平台3.0 Evo首款车型，因此能够带来一些不一样的东西。

先来看一下动力性能，海狮07 EV单电机版本最大功率分别为170kW和230kW，对应的续航里程则为550km和610km；双电机版本匹配电动四驱系统，系统功率达到了390kW，纯电续航里程为550km。

这样的动力表现还是不错的，e平台3.0 Evo则在此基础上进行了强化。

e平台3.0 Evo带来了全域智能快充解决方案，可以在普通的公共超充桩上实现最大240kW的最高充电功率，同时还将低温环境下的充电时间缩短了40%，在很大程度上缓解了用户的续航焦虑。

与此同时，海狮07 EV入门级车型就标配FSD频率可变阻尼减震器，顶配车型则搭载云辇-C智能车身控制系统，做到了舒适度与操控性能的同步提升。

除此之外，e平台3.0 Evo还搭载了内骨骼式CTB安全架构，将车身强度提升了60%，为用户带来更强的安全守护。

目前市场上的纯电中型SUV还是比较多的，那么谁是海狮07 EV的竞争对手呢？

特斯拉Model Y算是海狮07 EV直接的竞争对手，不过这款车售价较高，起售价就达到了24.99万元，双电机版本的售价更是接近30万，因此海狮07 EV的价格优势还是比较明显的。

除此之外，深蓝S7、小鹏G6也有一定的竞争力，不过从综合性能上看，海狮07 EV具备一定的优势。而且，比亚迪的品牌影响力更强，这也会影响消费者的最终选择。

海狮07 EV是全新车型，诞生于全新的纯电平台，性能上还是比较值得期待的。那么假如你有20万元左右的预算，会选择这款车吗？