投诉上涨的车型为：秦L DM-i、埃安AION S、丰田凯美瑞、红旗H5、吉利帝豪、星瑞熊猫、奇瑞艾瑞泽8等等车型，其中新上市车型秦L DM-i的投诉量上升至3条。
可以看到入榜的车型有一个较为重要的前提，那就是销量基本都在万辆之上。德系豪华34C、56E。日系雅阁凯美瑞等老牌车型均入榜。其中投诉量最大的车型为长安逸动105条、丰田卡罗拉106条，这两款车型也是TOP30榜单中唯二破百条投诉的车型，而日系凯美瑞的投诉量上升至45条，雅阁投诉量虽有所下降但是依旧维持在33条，由此可见日系的经久耐用也得打一个问号了。
自主品牌中比亚迪多款主销轿车进入投诉榜，以比亚迪汉为榜首，秦PLUS第二，在销量上两车超越日系雅阁凯美瑞销量之和还有剩余，但是投诉量却与其不相上下，这一点是否说明日系品牌的耐用神话即将被打破呢？还是说在如今降价营销策略的影响下用料做工有所懈怠？让我们持续关注，我是習文，我们下期投诉榜见。
