日产不仅考虑推出新款Xterra，他们也在计划一款新的GT-R和Z。 不过，听起来这些新车型可能还有一段路要走。 对于Z这一点并不奇怪，因为这款跑车已经在2023年进行了重新设计，只是有很大程度上借鉴了其前身的设计。 至于GT-R，这是一个恐龙级的车款，它在2007年问世，至今依然在市场上贩售中。
根据消息，R35 GT-R的时代即将结束，日产美洲区高级副总裁兼首席计划长 Ponz Pandikuthira已经证实R35 GT-R将很快就会停产。 最近推出的R35 GR-R T-Spec Takumi和Skyline特仕版将成为最后的告别作，日产之前曾表示，这些车型「向这款跑车致敬，这款跑车几十年来一直是日产车系中的代表性车型」。
这款跑车最终将会回归，Pone Pandikuthira对Motor Authority表示，下一代车需要的是一款真正的GT-R。 他还暗示，它将排除全电动动力系统，因为这将需要在目前技术下进行太多妥协。 日产尚未确定下一代GT-R的动力来源。 然而，预计将利用参与电动方程式的经验，这个赛事被认为是下一代性能车的试验台。
这一切都还很模糊，下一代Z的前景也是一样。 根据消息，一些早期的设计草图已经被绘制出来，但Alfonso Albaisa暗示，下一代Z跑车需要更具前瞻性，或者是对240Z的完全重新想象。
Pone Pandikuthira表示，目前这款车型的3.0升V6双涡轮引擎在其生命周期内符合排放法规要求应该不会有任何问题。 这意味着下一代Z可能会走向电动化，但只有时间才能证明这一点。
