受俄乌冲突影响，一直以来经由哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到欧洲的北方走廊运输受阻，“跨里海运输走廊”成为新的替代方案。
沿线国家基础设施建设项目陆续推出，里海两岸哈萨克斯坦和阿塞拜疆成为地区热点国家。其中，哈萨克斯坦对里海沿岸交通枢纽的投资建设进展尤为迅速。
近日，哈总统托卡耶夫前往里海沿岸曼格斯套地区，在阿克套国际海港听取交通部长卡拉巴耶夫对该地区正在推进的24个总额1.9万亿坚戈（约合36亿美元）基础设施建设项目的汇报。
托卡耶夫对欧亚交通和物流枢纽建设情况做出了指示，相关内容有助于中资企业把握政策导向和潜在项目的开发。
*左下角里海沿岸区域为哈萨克斯坦曼格斯套地区
正在推进的项目目前在曼格斯套地区公路、铁路和港口基础设施建设项目正在推进，总统要求加快相关项目的建设。
港口方面，阿克套港集装箱枢纽建设是目前正在建设的区域枢纽重点项目，通过该枢纽的建设预计将使阿克套港的年吞吐量从14万个标准箱扩大到24万个标准箱。
机场方面，肯迪尔利度假区的新机场已开工建设，该机场计划开通与阿拉木图和阿斯塔纳之间的定期航班。
公路方面，中西部公路和贝内乌至萨克索尔公路正在推进中。两条公路的建设将将使阿斯塔纳至阿克套之间的路程缩短800公里，霍尔果斯至阿克套之间的路程缩短900公里，大大降低过境和出口货物的运输成本。
潜在机遇
公路铁路改造托卡耶夫提出拓展阿克套地区向土库曼斯坦方向的运输潜力，改造和修复连接扎瑙津和土库曼斯坦边境的公路。铁路方面在全国范围内对火车站进行现代化改造，并计划重建125个车站，其中包括曼格斯套、贝内乌和谢特佩。
扩大阿克套海港经济特区托卡耶夫强调阿克套海港经济特区应成为创业的引擎，计划今年将特区面积扩大七倍，从3700公顷增至26500公顷，允许消费品和食品生产。目前，该特区已有22个创新项目正在实施，总投资额达3370亿坚戈（约合6.441亿美元），其中一半为外资项目。
物流仓储期间托卡耶夫参观了阿克套首个粮食批发物流中心，该中心占地8万平方米，仓储容量达4万吨，投资50亿坚戈（约合950万美元）。通过该项目，一方面有利于增加粮食储备，保障粮食安全，另一方面能够减少中间商，降低粮食价格。第二期工程计划于今年年底启动。
积极发展旅游业托卡耶夫强调重视海上旅游的发展，需要在阿克套建造新海港，并改造现有泊位以容纳客轮，积极发展里海海上旅游。
从长远来看，哈萨克斯坦曼格斯套地区作为关键物流运输枢纽，将充分受益于东西方向“跨里海运输走廊”与“跨里海南北走廊”交叉的特殊区位优势，其物流基础设施建设引领的产业发展必将带动和汇聚更多的发展机遇，有望成为中亚经济增长的新热点。
