根据印度空间研究组织（ISRO）最新消息，月船三号将于北京时间7月14日15时发射升空，继续他们的探月之旅！目前LVM3-M4运载火箭与月船三号组合体已经完成了全系统全流程的发射演练过程，如果一切顺利印度的月船三号将在一个多月后着陆月球南极。

目前全世界范围内实现受控落月的国家只有中国、美国和俄罗斯，美国和俄罗斯自不必说，在上个世纪太空竞赛阶段疯狂的探索月球，美国成功实现了6次载人登月，俄罗斯也多次进行了月球无人采样。

中国航天的起步相对较晚，但是崛起的速度不容小觑，本世纪好多国家都计划落月，但至今为止除了中国之外还没有国家成功过！

23年4月份日本月球探测公司ispace的HAKUTO-RMission1月球着陆器，还计划在月面着陆，最终没能成功炸毁月球，连带着阿联酋的首辆月球车“拉希德”(Rashid)号也一同梦碎月球。

现在印度带着他的月船三号再杀回来了，从这个名字我们就清楚前边还有月球一号和月船二号。月船一号是印度在2008年10月发射的首个月球探测器，算是成功了，也让印度成功进入月球探测国家行列！

而信心满满的印度在那之后开始推进自己的月船二号，几经周折之后在29年月船二号才成功发射，这一次的任务是绕月飞行探测以及月面软着陆，希望着陆到月球南极收集月球表面的月壤、月岩以及水冰等数据。

月船二号算是成功了一半，下图就是月船二号拍摄的首张月球照片，但是在进行软着陆的时候失联算是彻底失败！

时隔四年月船三号来了，目的非常明确就是要在月球南极软着陆，并且是信心满满！

月船三号由轨道飞行器和着陆器构成，当成功着陆月球之后还会释放月球车，印度的月球三号设计比较有意思，它们不需要专门的中继卫星，轨道器在月球100公里轨道高度上绕月飞行后就充当了中继卫星的作用。

月船三号从发射到最后着陆月球表面需要超过一个月的时间，并非是直接就进入地月转移轨道，这样的方式要更加容易控制。

对于月船三号的即将发射，很多印度网友都比较兴奋，他们认为如果月船三号最终可以实现在月球南极软着陆，那将超越中国、超越所有国家成为首个在月球南极着陆的国家。

看到这里很多人可能都不解，之前不是说中国嫦娥四号已经在月球背面南极附近软着陆，为何月船三号如果成功就是首个着陆月球南极？是不是搞错了？

其实还真没有，嫦娥四号的着陆点在月球背面南极-艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑，在整个太阳系内这都是一个非常古老的撞击坑，面积非常大，但是嫦娥四号相对于其它探测器只是更加靠近于月球南极。

在地球上我们划分出不同的地域，在南纬66º34’这条纬线以南就是南极圈，也是太阳直射点所能到达的最边，北极圈也是相同的道理。如果是在月球上，嫦娥四号的着陆点精确坐标为“177.588°E，45.457°S”。

而印度的月船三号计划着陆月面的精确坐标是“32.348ºE，69.367ºS”，其实可以看到相较于嫦娥四号，月船三号要更加的靠近南极，仅挨着月球南极圈。如果月船三号最终真的在预选位置着陆，的确是可以成为人类首个在月球南极着陆的探测器。

比较有意思的是俄罗斯月球25号探测器，将在今年8月进行发射，具体的着陆坐标为“43.544ºE，69.545ºS”，跟印度的月船三号比较接近。

对于印度网友的说法大家不用好奇，他们本来就愿意自嗨，至于说印度航天超越中国航天，需要我们等待它多少年？

大家都要去月球南极，中国的探月工程四期最终也是要去月球南极，包括了嫦娥六号、七号、八号三次关键发射任务，实现月球南极取样返回、月球南极寻找水资源以及国际月球科研站基本型的建设，并且按照计划会在20年之前实现中国人的载人登月。

反观印度，拿什么跟我们比？难道只是靠着抱大腿，去参加美国的阿尔忒弥斯重返月球计划，来实现载人登月？其实玩到最后，印度很可能成为美国的提款机，因为美国重返月球计划那么多的小弟，印度只能排在“弟中弟”的地位了！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。