就等着小米是吧?余承东宣布智界S7大规模交付我却笑死在评论区!

浩子观点 2024-04-01 11:21:05

智界S7迟迟不肯交货,小米SU7才推出两天,雷总就宣布,小米手机24小时内,订单量达到了八千八百九十八台。余承东官宣智界S7已经量产,每个月的产量已经达到了八千辆,很快就会推出一款全新的四驱系统,以及100 mAh的电池。妈的,本来还想着让吉利打头阵,结果智界S7抢先一步。这也太没把雷军放在眼里了吧。

智界S7堪称史上最强大的一款车,拥有华为途灵智能底盘,泊车辅助,全方位防撞,鸿蒙4.0智能座舱,华为800 V SiC高压电源平台,华为800 V高压电池平台“巨鲸”,全新激光雷达,华为盘古大模型小艺,这是行业内领先的技术。最重要的是,智界S7的内部空间很大,按照余承东的说法,这个比例达到了88%,比特斯拉 Model 3、小米SU7这些纯电动汽车都要宽敞。

这款车是华为鸿蒙智行的第一款车,也是奇瑞与华为的第一款车,当时所有人都对智界抱有很大的期望,尤其是智界S7的上市,更是让问界的股票暴跌。因此,在上市不到七十二个小时的时间里,便获得了两万份的订单,这在纯电动汽车市场上,已经算是非常不错了。

只可惜,智界S7在前四个月内,只生产了不到三千辆。原因有很多,有人说质量控制不好,需要重新生产,也有人说芯片供应不足,但总体来说,订单数量并不多,这引起了不少订单持有者的不满。虽然智界从问界那里学到了一天200块钱的优惠,但因为排队太久,很多大订单都没了。但华为的客户忠诚度很高,即便是四个月后,智界S7的订单也已经达到了上万台。当产量达到八千台后,这个订单将会在一个月内完成。

而且,华为为了智界S7,也是下了血本,据说智界S7将会和华为的P70一起推出。智界S7的两款新车,已经被工信部进行了注册。两款新车都是四驱版,和 RS版最大的区别就是整备质量从原来的2170公斤增加到了2215公斤。我觉得最大的可能就是电池,智界S7采用的是82 mAh的容量,而 Max版的容量容量是100 mAh,容量容量的容量是40 mAh。这意味着,智界S7将会配备一款全新的四驱系统,以及100 mAh的电量。并且价格可能会略有下降。

上一次问界M7是如何在一个月内完成六万台订单的?正是因为华为60 Pro版的推出,才让华为获得了大量的流量。因此,如果智界S7与P70同时推出,那么华为将会凭借着智界S7在线上和线下的巨大影响力,成为一股不可忽视的力量。

如果智界S7回归,那小米呢?毕竟小米SU7的两款低配版,性价比实在是太差了,二十多万还在用400 V,智能驾驶更是做不到,发布会上说到手机支架,说到智能驾驶,都要比说智能驾驶更久。顶配的售价是29.99万,和智界S7差不多。

然而小米SU7的顶级版本,在配置上却要逊色于智界S7,甚至连智界S7都比不上,智界S7的空间更大,马达的速度和耗电也比不上智界S7,只有四驱系统和101度的麒麟电池。不过这次,智界S7同样采用100 mAh的电量,甚至有可能将价格调低,那小米要如何应对呢?如果智界s7的所有版本都能降价2万元,那么小米肯定是扛不住的,因为它的续航能力是最强的,续航能力是855公里,而小米的顶配版29.99万,还带100 mAh电池。

让我们看一下余承东在下面的留言:

余总的杀手锏,就是雷布斯这一次的饱和营销

没有选择华为智驾的有轨电车,我是否还需要换车?还不如去油罐车呢

看得出来,华为在智能驾驶方面的实力,已经深深地烙印在了他们的心中。从这一点上来说,小米SU7想要与智界S7抗衡,几乎是不可能的。毕竟,华为三年的汽车 BU投资了300亿,团队的人数已经达到了七千多人。雷总的小米,到目前为止,只投入了一百亿,只有3700人的团队。光是人力和财力上的投入,就不是一个档次的。但无论如何,厂商之间的较量,最终获利的总是消费者。就等着看雷总的反应了。

9 阅读:8721
评论列表
  • 2024-04-01 16:06

    华为的800V是量产,蔫不悄的就上了[呲牙笑]小米800V是大张旗鼓吹嘘的高配版的目标[点赞]

  • 2024-04-01 18:58

    小米至少还能公开地、名正言顺地下场造车,可华为只靠大嘴空口海吹造车有多遥遙领先却又没有胆量亲自下场造车,任何的吹、黑、骂、咒、情怀绑架都是没有用的!还在把消费者当傻子忽悠???

    建业加油 回复:
    宗教教徒,又开始疯狂攻击华为[笑着哭]
    Mikassssa 回复:
    对对对,小米名正言顺的组装,价格还贵[笑着哭]
  • 2024-04-01 19:01

    华为打压同行绝对遥遥领先![点赞][点赞][点赞]

    没什么不同 回复:
    小米偷同行绝对遥遥领先
    情义担当 回复:
    不敢报案,那小偷公司的几个人怎么抓进去的?
  • 2024-04-02 03:05

    阿维塔去年上半年营收20多亿,亏损金额也是20多亿,这就是跟百草枯合作的成果,华为抽成太高,导致车价贵,根本卖不动[呲牙笑]

    河中洗螃蟹 回复:
    你理解的是啥?不是投入固定资产才显示亏的么? 问界一样,过两年,再看问界盈利水平
    冰狐 回复:
    他只要喷点,是哪个点不重要。蔚来去年还亏211亿呢,谁吸的血呢
  • 2024-04-02 11:26

    佘大嘴讲话连标点符号和日期都不能信。

  • 2024-04-02 07:44

    100mah? 老子的5号充电电池都是2100mah的呢 卖你吧

  • 2024-04-02 19:45

    手机买粗粮,还能理解,毕竟手机主要是娱乐,买办的也可用。但是车也敢买粗粮的,确实是胆大,万一哪天美帝在芯片上做手脚,你那个车还敢开吗,车是消费品,也可能成为敌人的武器

  • 2024-04-02 08:42

    雨田教主24年了还400v呢?小米俗气真是高价低配的韭菜车。

  • 2024-04-02 10:42

    华为遥遥领先 [笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2024-04-02 04:02

    100mah,这块电池真大啊

  • Boat 9
    2024-04-02 18:46

    一个靠贴牌,只有外观专利,给着外国高额专利费的组装厂能吹多久?!合着做低附加值的就是拉低市场价格的“良心”组装厂,某果就是高端呗。连霉国佬针对的资格都没有,还在那儿吹,垃圾!中华有为就是了不起!!!

  • 2024-04-02 10:22

    通篇新闻错误几十处, 电池容量100mAH? 蓝牙耳机都比这个电池大。 小米汽车还是小米手机搞清楚了没? 搞新闻的素质真是低得离谱

  • 2024-04-02 10:11

    发达国家靠买零件组装过上今天的生活的吗?就我们组装的这点利润普通工人的待遇能提上去吗?天天抱怨工资低都搞不明白为什么工资低!

    孙悟空 回复: 大圣齐天
    谁都不喷,不管是华为小米,都是建立在中国优势产业链上的,没有中国成熟先进的产业链,小米想要三年在车无异于痴人说梦,华为要想摆脱美国封锁,同样也是痴人说梦
    大圣齐天 回复:
    哈喽,[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]。你俩吵啥呢,咋听不明白,是喷小米还是喷华为?
  • 2024-04-02 12:42

    100mAh的电池?我的罗马仕充电宝都是20000mAh!

  • 2024-04-03 06:25

    大嘴在汽车大会上都说过了,4月可以大规模交付,[笑着哭]等什么小米

  • 2024-04-02 12:22

    一个名正言顺,实名造车[点赞]!一个羊头狗肉,东吹西蹭[得瑟]

  • 2024-04-02 17:09

    拖出来跟特斯拉小米极氪比一圈

  • 2024-04-02 20:16

    100mAh?的电池开玩具车。

  • 2024-04-01 20:45

    按问界和阿维塔来看,降两万最低了,可能还有些以前选装的整成送了!

  • 2024-04-01 23:56

    去年销售说12月底首批交付,然后呢

  • Boat 2
    2024-04-02 18:37

    雷布斯水费不少啊!

  • 2024-04-02 10:42

    小编,是100AH,就是100度电,不是mAH,100mAH,充电宝都1000mAH

  • City 2
    2024-04-02 17:57

    被长安搞杂

  • 2024-04-03 09:55

    智界s7是1000万以内最好的轿车吗?不是的话就不要了

  • 2024-04-02 22:57

    如果我是说如果有一天特斯拉和华为合作了会是什么情况

  • 2024-04-02 16:59

    奇瑞的车可以,加特华为智驾,还是靠谱的!北汽造车吃老本,问题多,,

  • 2024-04-02 08:20

    很明显不是故意的,因为放平时交付可以引爆全网,放现在交付完全悄无声息

  • 2024-04-02 12:11

    太高看小米了,华为特意趁对小米,只能哈哈,美国打压华为让小米等了三年,小米销量排名上去了吗,华为的空出来的小米得到了吗

  • 2024-04-03 11:42

    小米从来都是收割智商的路线

浩子观点

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