作为继熊猫mini、萤火虫等车型后，吉利汽车在纯电小型车市场中的最新尝试，吉利星愿的到来吸引了大量目光，不少人将其作为首选，称之为新卷王，但在对比五菱缤果SUV之后，我发现吉利星愿想要脱颖而出还是很难的，一来这个价位的优秀车型可不少，二来现在五菱在10万内新能源市场的影响力愈发惊人，上月销量超11万台，具体到缤果家族来看，其销量也有3.4万台，吉利星愿遇上五菱缤果SUV鹿死谁手尚未可知，下面就来比比看看。
（五菱缤果SUV）
（吉利星愿）
首先咱们来看价格，吉利星愿的售价区间为6.98-9.88万，而五菱缤果SUV的价格则为7.58-9.58万，可以看到价格上两车是有高度重叠，算是比较直接的竞争对手。其中吉利星愿的起售价更低，会给人一种定位更亲民的感觉，但要知道的是吉利星愿入门款车型其实就是用来拉低售价的，不仅配置低廉，甚至有些门店都没有车，反观五菱缤果SUV入门表现好很多。
（五菱缤果SUV）
（吉利星愿）
产品力部分，外观方面两车表现都在线，所以就不做过多的对比，咱们直接从配置、动力、等直观产品力部分来入手。首先咱们来看空间部分，五菱缤果SUV的长宽高分别为：4090/1720/1575mm，轴距2610mm，吉利星愿长宽高分别为：4135/1805/1570mm，轴距为2650mm，参数上吉利星愿略微占优。但实际体验下来，五菱缤果SUV的得房率要更高，比如后备厢部分五菱缤果SUV通过下沉式设计，最大容积可达1450L，而吉利星愿后备厢+前备厢一共才1390L，并且前备箱仅有70L容积，加上日常使用频率也不高，实用性是不及五菱缤果SUV。
（五菱缤果SUV）
（吉利星愿）
配置方面，五菱缤果SUV的表现也要更厚道，比如即使是售价7.58万的入门款300km车型，五菱缤果SUV也都给到了包括远近光LED大灯、感应雨刷、皮革内饰、主驾电动调节等便利舒适性配置，即使是入门款车型也能有较为舒适便捷的用车体验；反观吉利星愿，虽说有电尾门、无线充电、透明底盘等高端功能，但也只有售价近10万的高配车型采用给到，而入门款车型不仅没有感应雨刷、电动座椅、后视镜加热等功能，而且仪表盘都不是全液晶，加上钢制的轮毂，和同价位的五菱缤果SUV相比差距明显。
（五菱缤果SUV）
（吉利星愿）
最后咱们再来看动力和续航部分，这也是纯电小车最为核心的产品点，配置上五菱缤果SUV全系标配了总功率为75kW的电机，总扭矩为180N·m，吉利星愿则提供有两套动力系统可选，中低配车型采用的是总功率58kW，总扭矩130N·m的电机驱动，高配车型则采用了总功率85kW，总扭矩150N·m的电机驱动，但后者起售价达到了8.28万，比五菱缤果SUV入门款车型要贵得多，并且扭矩还比五菱缤果SUV少了30N·m。
（五菱缤果SUV）
（吉利星愿）
续航部分，五菱缤果SUV则提供了330/401/510km三种规格（CLTC），而吉利星愿则提供了310/410km两种规格（CLTC），其中五菱缤果SUV 330km续航版本车型售价为7.58万，510km版本车型售价则为9.58万，而吉利星愿310km版本车型售价最高可达7.78万，至于410km版本车型，则可追溯到售价9.88万的顶配版车型。也就是说在价格更低的情况下，五菱缤果SUV能够做到续航更出色，对于消费者来讲也就意味着更低的购车成本，以及日常更少的充电次数。
（五菱缤果SUV）
（吉利星愿）
总结：
看了对比后，想必大家可以发现，五菱作为A0-A000级市场的开创者和引领者，确实要更懂广大消费者的用车需求，不仅有更高的得房率，在性能和续航方面的综合实力也更出色。并且在安全性方面，五菱的神炼电池到目前为止还保持碰撞0自燃的纪录，因此综合来看是品质更出色之选。
我21年买的吉利博瑞，修了一年了，现在还在潮州博利4s店停着 ，厂家没配件，态度恶劣还天天拖时间。打消协都没用，真事。不信看我动态。
小编写的文章个人感觉很有意思，估计动了不少脑筋