作为一台中大型SUV，综合实力自然要比较均衡，在空间、动力性能、配置和档次等方面都要面面俱到。当然，普通品牌的中大型SUV性价比自然更高，比如大众途昂、福特探险者、现代帕里斯帝等。而二线豪华品牌车型也有较强的实力，像凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90以及雷克萨斯RX等。当然，如果预算足够，多数人都会考虑宝马X5L，国产后价格确实厚道不少，而且空间宽敞档次高。而奥迪旗下也有一款实力强的中大型SUV，比宝马X5便宜，降价18万，长超5米，3.0T+四驱+空悬，该车便是奥迪Q7。
说实话，奥迪Q7的经历确实有些可惜，曾经的百万豪华SUV，提车还要排队，无数小年轻的梦想座驾。然而，如今的奥迪Q7早已没有了当年的光环，换来的只是一声声无奈和叹息。的确如此，奥迪Q7的没落很大一部分是在外观设计，曾经稳重大气的外观让人看一眼就难以忘怀。如今虽然变得更年轻，但却没有了当年豪车的范儿，用“大号Q5”来形容可能更合适一些。
不过在价格方面，如今的奥迪Q7显然厚道了不少。虽然指导价60.98-80.48万，和国产宝马X5L差不多。不过终端有着14-18万的降幅，入门车型的价格已经降到了47万左右，即便是3.0T版车型，也从70.68万降到54万出头，比宝马X5L的2.0T版车型还要便宜，而宝马X5L如今终端起步价是56万。因此，现在的奥迪Q7显然在走错位竞争路线，落地50万出头，其实和奔驰GLC高配车型差不太多。很多本来买GLC的用户，或许会咬咬牙上高一个级别的奥迪Q7，即便现在落寞了，但毕竟曾经也是百万豪车。
现款奥迪Q7的外观设计确实比较常规，车头造型比较单调，不管是普通版还是黑武士版，看不出豪华中大型SUV的气势。甚至和奔驰GLC放一块，不懂车的妹子可能不会多看一眼奥迪Q7，这是非常尴尬的，毕竟这个级别的车型，辨识度才是重点，否则完全没必要花五六十万买一台“大号Q5”。而且在尺寸方面，奥迪Q7也是让人摸不着头脑，车长5077mm，车宽1970mm，轴距2999mm也都没什么问题，不过车高只有1715mm。
同级别车型里，车高只有1米7左右的其实并不多，雷克萨斯RX算一个，车高只有1695mm，但人家才是正儿八经的错位竞争，起步价已经降到了34.5万，和奥迪Q5L、宝马X3L以及奔驰GLC的主销车型价格高度重叠。但是一线豪华品牌的中大型SUV，应该和奔驰GLE、宝马X5L这些车型对比，而宝马X5的车高是1776mm，奔驰GLE更是达到了1797mm。就像人的身高一样，别人都是1米8的大高个，就你还处在1米7的及格线，就算长得再帅，也没什么用。
内饰方面，现款奥迪Q7总体给人的感觉比较中规中矩，而且也没人吐槽这套内饰。毕竟在档次感和机械感方面，个人认为比现款宝马X5更胜一筹，能让人第一时间感受到这是一款豪车，这是这个级别车型必须具备的品质，否则不可能成功。当然，也有人认为这套内饰有些老气，尤其是和国产新能源车比起来，智能化差了十万八千里。这种说法显然是在抬杠，毕竟消费群体不同，买奥迪Q7的用户，应该不会看一眼新能源。相反，买新能源的车主，对奥迪Q7肯定也是嗤之以鼻的。
当然，奥迪Q7的三大件显然是最拿得出手的。入门的2.0T车型虽然动力也够用，最大马力265匹，峰值扭矩370牛米，破百时间6.9秒，但始终差点意思。而真正喜欢奥迪Q7的人，肯定第一时间选择3.0T版，最大马力340匹，峰值扭矩500牛米，破百时间5.9秒。两者终端价格相差7万多，换来更畅快的驾驶体验以及不会让人瞧不起的目光，也是挺值的。当然，如果只是想买一辆豪华中大型SUV，对动力没什么偏好，那2.0T车型也够用，配置方面基本也给到位了。
其实，如果真有买3.0T车型的预算，多数人还是会选择2.0T的宝马X5L，可能有的人会不屑，但这就是事实，到你头上你也会这么选。传动系统方面。奥迪Q7全系配备8AT变速箱，并且还有quattro全时四驱系统，前后都是五连杆独立悬挂。更重要的是标配了空气悬挂，2.0T车型也一视同仁，这是非常难得的。那么对于奥迪Q7，你们觉得该车表现如何呢？
