在2024巴黎车展上，比亚迪、小鹏、红旗、零跑等不少国内车企也前往参展。其中，零跑的展台更是吸引搭配国内外观众，最大看点当属零跑B10的全球首秀，该车基于零跑LEAP3.5架构B平台打造，在国内将聚焦10万-15万元级细分市场，有望在2025年上市发布。

从实拍图来看，零跑B10的外观造型设计酷似理想L家族的设计语言，前脸采用封闭式造型，配合贯穿式的灯带，大灯内部采用间断式日行灯，并配备分体式头灯。车辆B/C柱采用黑色涂装，车窗外边缘还使用黑色饰条装饰，前翼子板配备有侧后向摄像头，不过实拍图的车顶并没有配备激光雷达。但根据此前预告图，零跑B10出现了激光雷达，由此我们可以推断，高配车型将支持高阶智能驾驶辅助功能。

从车身侧面来看，零跑B10的线条非常舒展，整体与零跑C10保持一致，包括悬浮式车顶、熏黑外后视镜以及隐藏式门把手都得以保留，轮毂方面也非常有个性，除枪灰色三叉戟轮毂外，还将提供全新星芒运动轮毂。尾灯造型与车头相呼应，同样使用间断式设计，零跑的英文标识“LEAPMOTOR”设置于尾门中间位置，同样配合贯穿式尾灯的设计，让整车在夜晚点亮后辨识度很高。

车展现场并没有对外公布内饰照片，不过根据此前的内饰谍照来看，零跑B10将配备悬浮式中控大屏，并搭载8650智驾芯片+SA8295智舱芯片+AI大模型。此外，双幅式多功能方向盘+电子怀挡都得以保留。同时在细节上也非常有新意，比如悬浮式岛台上配备手机无线充电面板，而下方为储物空间+折叠双杯架，整体给人的观感和体验看上去都很高级。

值得一提的是，零跑B10底盘方面有一个创新，就是明确了B10的底盘是与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作调校。动力方面目前没有太多消息释放，预计同样会提供增程版和纯电版可选。至于价格，根据其产品定位，我们预计将在12万左右起售，那么大家觉得这个价格合适吗？