2月28日，上汽大通MAXUS正式发布了新款大拿系列车型，共推出2款车型，售价分别为8.88万元和9.48万元。这款车定位为纯电动微面，提供短轴/长轴、低顶/高顶、货车/多功能客车等多种车身形式，满足不同用户的需求。作为一款智慧高效纯电物流车，上汽大通MAXUS大拿V1凭借其独特的设计、灵活的配置以及出色的性能，吸引了众多消费者的关注。
从外观设计来看，大拿V1采用了“方圆之融”的设计理念和圆润温和的“胶囊”设计语言，整体造型亲和灵动。前脸配备了封闭式前格栅，两侧灯组通过黑色装饰板连接，搭配“锦绣玲珑”LED头灯和“锦绣之彤”尾灯，前后呼应，进一步提升了整车的辨识度。全车带有撞色车身包围，提供黑色外后视镜、双侧滑门等配置，整体造型既实用又不失时尚感。
车身尺寸方面，大拿V1提供了多种选择。短轴低顶车型的长宽高分别为4800毫米×1870毫米×1960毫米，轴距为3100毫米；长轴低顶车型的长宽高分别为5250毫米×1870毫米×1960毫米，轴距为3450毫米；长轴高顶车型的长宽高分别为5250毫米×1870毫米×2180毫米，轴距为3450毫米。多样化的车身尺寸能够满足不同用户的使用需求，无论是城市物流还是载客出行，都能找到合适的版本。
进入车内，大拿V1的内饰设计同样令人印象深刻。车内采用了“胶囊状”的“亲和实用”设计元素，面板和门板上带有“流星科技纹”，刹车制动踏板、空调拨钮、钥匙等区域借鉴了“游戏手柄”元素，整体设计既实用又富有科技感。车内配备了7寸酷炫液晶仪表盘和12.3寸中控大屏，悬浮式中控屏幕和隐藏式空调出风口进一步提升了车内的科技氛围。值得一提的是，车内采用了同级唯一的三人座布局，休憩时可秒变单人床，1.6平米的中控平台区域可随心切换为办公桌或餐桌，进一步提升了用车的灵活性。车内还设计了18处扩展储物空间，可轻松容纳超过100升的物品，满足日常使用需求。此外，车辆还配备了冷暖空调系统和“无感”交互功能，进一步提升了用车的舒适性和便捷性。
在动力系统方面，大拿V1搭载了全新“六合一”一体化电驱系统，功率密度达5.8kW/kG，百公里电耗低至15.9kWh。电机最大功率分为90千瓦和120千瓦两种，对应最大扭矩分别为190牛·米和240牛·米。车辆提供了多种电池组选择，容量分别为31千瓦时、35千瓦时、42千瓦时、43千瓦时、51千瓦时和62千瓦时，CLTC工况纯电续航里程在190公里至403公里之间。蜘蛛电池的智能热管理系统标配液冷液热技术，充电至80%不超过半小时，进一步提升了用车的便利性。
底盘悬架方面，大拿V1采用了超短前悬设计，可实现5.75米的同级最小转弯半径，最高车速达100公里/小时。车辆配备了ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式，搭配低滚阻轮胎，风阻系数为0.299Cd，续航里程较同级别车型提升了20%，进一步提升了车辆的能效表现。
在安全性能方面，大拿V1同样表现出色。车体采用激光焊技术，车顶最大可承受6吨压力，高强度钢使用率达50%。车辆配备了碰撞自动断电功能和过热过载保护，拥有10项卓越电池管控技术，进一步提升了用车的安全性。部分车型还配备了360高清环视功能，全系标配胎压监测功能，能够在日常驾驶中为消费者提供全方位的安全保障。
车型及价格方面，2025款大拿V1提供了物流版和乘用版等不同版本。物流版焕新价为8.88万元，乘用版焕新价为9.48万元。此外，V1+版本的指导价区间为14.48万至15.78万元，V1版本的指导价区间为18.08万至20.68万元。多样化的车型和价格选择能够满足不同用户的需求。
总的来说，上汽大通MAXUS大拿V1在外观设计、内饰配置、动力性能以及安全性能等方面都展现出了较高的水准。其灵活的配置和出色的综合表现能够满足消费者对纯电动微面的多样化需求。对于正在考虑购买一款纯电动物流车或乘用车的消费者来说，大拿V1无疑是一个值得关注的选择。
有想法的车友可以去了解一下。（文丨 懂车帝：家选好车）
