车主@王大暑 结合亲身经历分享：“特斯拉车辆搭载了一套非常优秀的行人保护装置，这套装置可能并不罕见，难得的是其碰撞感应算法也非常成熟。去年我在国道以极快的车速通过深坑时，系统精准识别未触发装置。特斯拉的双重判定机制，既能过滤路面颠簸、小动物碰撞等干扰，又能确保行人事故中的及时响应。”他特别强调：“这套系统误触发率极低，安全表现值得信赖。”
据了解，这套行人保护装置已全面搭载于S3XY车型。当搭载行人保护装置的特斯拉车辆在30-52公里/小时的车速区间内发生碰撞时，车辆前部传感器探测到障碍物的同时，举升器会自动将前机舱盖的后部抬高约80毫米。此时前机盖与车架之间的间隙，就形成了能吸收行人冲击能量的缓冲区，避免行人头部直接碰撞到挡风玻璃，从而降低对行人的伤害。
基于“五星级”的安全设计标准，为进一步提升对行人安全的保护，焕新Model Y创新采用了三段式的前大灯设计，不仅让贯穿灯结构刚度更强，当发生车辆与行人发生碰撞时，对溃缩形式的改善也能更好地分散冲击力，为行人大腿部位提供更好的保护。
