转眼间2024年又到尾声，今年的车市也是风云变幻，市场竞争依旧激烈，价格战成了持久战。在这过程中有车企奋力前行，有车企被无奈淘汰。对于消费者来说，如果自己买的品牌就这样倒下确实哭诉无门，所以买车一定要谨慎。我们先一起来看下今年倒闭的车企。

披上高端的外衣，却始终没有内在的硬实力。今年年初，曾经造出国内最贵电动车的高合被曝危机。左右拉扯投资人与消费者，但是在资本断了以后，最终还是无奈申请了破产重组。短短4年，高合就从国产最贵电动车，到最终破产重组。定价高不是致命伤，空有高端壳没有硬技术才是被淘汰的主要原因。在新能源汽车非常重要的三电技术与高阶智驾领域，高合始终慢半拍。加之华为、理想等品牌的快速崛起，高合逐渐失去了资本的青睐，倒下成为了必然。

早在2023年4月天际汽车就已经陷入了停工停产的困境，公司也已被列为失信执行人并被限制高消费。8月份天际汽车被正式清算，退出了历史舞台。天际汽车成立于2015年，是第一批新势力之一，当时叫电咖汽车，早年生产微型电动汽车，主要投资人是贾跃亭。后来贾跃亭出走美国，张海亮接手改名天际汽车。虽然后来几经转型，但是销量低迷、资金链断裂，而又被曝停工停产、拖欠工资。虽然到今年8月份才破产清算，但是其早已成为车市大浪淘沙中的牺牲品了。

恒大一手主导的造车新势力，名气很大，最巅峰的时候虽然一辆车还没造出来，但是市值就超过了6000亿。但是随着恒大集团暴雷，恒驰汽车便也跟着崩塌了。今年9月份，恒大汽车在港交所公告，公司的附属公司恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司（简称“相关附属公司”或“恒驰”）的个别债权人向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产清算。面对巨额债务，又没有资金援助，恒驰要想翻身极难。

百度和吉利两巨头联手，曾经被寄予厚望的品牌——极越汽车，如今却“原地解散”，公司员工围堵夏一平等事也是闹得沸沸扬扬。极越的这次闪崩，令车市哗然。作为极越的家长，吉利与百度在12月13日发布了联合声明，表示会积极协助集度管理层妥善处理相关事宜。但是目前只支付了员工11月社保等小钱，员工的离职补偿金以及拖欠供应商的巨款暂无下文。面对千疮百孔、空留一摊烂账的极越汽车，两家公司继续给其持续续命的可能性不大，所以极越最后的结果应该也不会理想。

除了极越的“闪崩”，前不久哪吒汽车也被曝停工停产、CEO张勇离职、部分地区门店关闭等，虽然后续辟谣了，但是其经营状况与现金流等的确不太好，究竟还能撑多久，也是一个未知数。

车市的淘汰是残酷的，这几年国内新势力已经倒下无数，像威马、爱驰、自由家、赛麟、拜腾等都相继沉没在了浪潮中。汹涌的车市，的确容不下没有技术与产品，空有虚名的品牌。

只有真正有技术、品质好，把消费者放心上的汽车品牌才能活下，也劝大家在买车的时候一定要考虑清楚，免得踩雷。那么你觉得2025年又会有哪些车企倒下？欢迎在评论区留下你的看法。下一期跟大家分享一些比较危险的品牌，谨慎购买。