零跑汽车10月份销量超过3.8万辆，创下历史新高。这是一个低调的品牌，平时在网络上没有太大关注度，但就是这样不声不响地崛起。

一位知名车评人认为零跑汽车最强的地方在于它坚持“全域自研”。它在发展过程中没有走极端，既不是什么技术都去买别人的，也不是什么都要自己来搞。它选择了自己擅长的道路，把最核心的技术牢牢抓在自己手里，而那些基础的东西就找外面的供应商合作。

刚开始的时候，这条路确实挺难走的，但是只要稳住了阵脚，就能看到明显的好处。技术进步快，成本也能控制好。最近这两年，大家都能感觉到零跑汽车的质量和技术都有了很大提升，同时价格也很亲民，性价比非常高。

掌握了核心技术之后，公司做决定和执行的速度也会快很多。现在，零跑已经得到了一些国际大牌供应商的支持，比如柯马和大陆集团。只要公司的领导层能做出正确的战略决策，技术和市场表现的提升就会非常迅速。比如，从生产第40万辆车到第50万辆车，零跑只用了100多天，这个速度在所有的新能源车企里是最快的。

此外，零跑还有一个不那么显眼的优势，那就是它的海外市场布局。今年5月，零跑与Stellantis集团合作成立了零跑国际，成为国内第一批“反向合资”的例子。这意味着零跑在国外市场上有了更好的支持和保障。短短5个月内，零跑就完成了产品、法规、认证、销售渠道和服务网络的建设。现在，它在欧洲已经有超过200家经销商，并计划到2025年底在欧洲开设超过500个销售点。特别是B10车型在巴黎车展上的亮相引起了很大的关注，很多当地媒体都报道了它。

无论是国内市场的竞争还是国际市场的拓展，最终比拼的还是技术和产品质量。