泰国机场部( DOA) 将斥资500亿泰铢，在泰国开发新建7个新的支线机场，分别位于佛统府、汶干府、穆达汉府、加拉信府、帕尧府、博他仑府和沙敦府。希望加强各府连通性，并为泰国人和外国游客提供更多旅行选择。

多年来，泰国冷门地区周围的新机场一直在筹备中，但由于疫情而延误，如今正在取得良好进展。

DOA 一半的预算将用于在泰国中部的佛统府建设一座耗资 250 亿泰铢的机场。可行性研究报告已经完成。正在完成环评报告 (EIA) 。

该机场将建在 Bang Len 区和 Nakhon Chai Sri 区的 3,500 莱土地上，距曼谷约 50 公里。将拥有一条 45 x 2,500 米的跑道。

DOA 完成了在泰国东北部汶干府 Mueang 区 Pong Puea 和 Wisist 分区的 2,500 莱土地上建设 31 亿泰铢机场的可行性研究。

该机场距该省钟楼约 12 公里，距市区 15 分钟车程。

45 x 2,500 米跑道的设计正在进行中，环评报告和采购计划正在进行中。建设预计将于 2025 年开始，机场可能会在 2027 年开放服务。

另一个伊桑机场。DOA 计划斥资 50 亿泰铢在距离莫达汉市 20 公里的约 2,000 莱土地上建设位于莫达汉 Mueang 区 Kham Pa Lai 分区的机场。

同样，跑道和客运大楼的环评和设计计划也在进行中。建设预计将于 2025 年开始，机场预计将于 2027 年投入使用。

在泰国南部沙敦府建设耗资 41 亿泰铢的机场的可行性研究已经完成。在城市西北部找到了一个合适的位置，位于 Mueang 区的 Chebilang 分区，占地 2,797 莱。

采购过程和环评报告正在进行中。建设计划于 2026 年开始，机场可于 2028 年开放服务。

另外三个机场的可行性研究正在进行中——泰国东北部的加拉信、泰国北部的帕尧和泰国南部的博他仑。

当地人要求将耗资 20 亿泰铢的伊桑机场命名为“加拉信”，因为它将服务于加拉信府和玛哈沙拉堪府。

DOA 为在距市区约 18 公里的 Dok Kham Tai 区建设帕尧机场设定了 44 亿泰铢的预算，该机场拥有 45 x 2,500 米的跑道。

最后，博他仑机场的建设预算暂定了 30.75 亿泰铢，但仍在寻找合适的地点。一个可能的地点是位于 Mueang 区 Songkhla 湖边的 Phatthalung 水稻研究中心附近，距离博他仑市约 10 公里。

今后，资深游客在泰国国内进行一些小众旅行行程规划，就将更加方便了。

□来源 暹罗飞鸟®(siambird)编辑部出品©侵权必究