随着现在三胎政策的落实，家庭成员越来越多， MPV车型的需求量大增，也刺激了这个赛道的发展。特别是一汽丰田新款格瑞维亚表现很出色，从4月18日上市以来，就获得消费者的青睐，首月更是一举拿下MPV细分市场销量冠军，交付量达到7459台。

作为一款油电混动的MPV车型，格瑞维亚传承了丰田MPV世家基因，在市场上具有良好的口碑，特别是表现在稳定性、舒适性和安全性等多方面。而新款格瑞维亚在原有基础上，有了更加全面的产品力升级，和焕新配置。

格瑞维亚定位于多人口大家庭使用的MPV车型，无论是在使用便捷，还是空间布局上，都能够满足大部分消费者的需求，享受高品质的家庭出行体验。

既然是面向家庭用车，那就不可避免有老人小孩要上下车，而新款格瑞维亚在这一点上做得很到位，充分感受到为用户切身考虑。

格瑞维亚可以根据不同的上下车场景，配备了按钮、脚踢、手拉等7种的侧滑门打开方式，哪种方便用哪种。同时侧滑门打开之后，拥有721mm的开口宽度，地台高度也仅为458mm，再加上还配套了二段式扶手。这样贴心的设计，难怪在市场上有口皆碑。

前段时间陪朋友去店里试驾，当我坐进车里的时候，就被车内空间布局和细节所震撼，可以说是将空间很高效地利用起来。

车内随处可见的收纳空间，水杯架更是高达19个，不用再担心都东西没有地方可以放置，轻松容纳所有人的随身物品，特别是小孩零碎的东西。

座椅的设计也很人性化，给我的感觉就是宽敞和灵活。特别是二排的座椅，采用了超长滑轨结构，在有需要的情况下可以实现最大816mm的滑动距离。

这样的操作下，可以灵活调整二三排的腿部空间，即使是大长腿也可以轻松舒展。而且为了第三排乘客能够方便进出，对二排过道的宽度也进行了优化，达到宽敞的250mm。

格瑞维亚能够作为家用MPV的首选，并不是浪得虚名，可以根据不同用车场景和储物需求，去实现2/3/4/5/6/7多种座椅布局，满足用户的需求。

在日常7座布局的情况下，后备箱的容积可以达到525L，这是什么概念呢？相当于可以放下3个28寸的行李箱，空间优势很明显。不仅如此，格瑞维亚后备箱最大还可以扩展到2112L的容积。

第三排座椅的设计也非常巧妙，如果完全放平的情况下，形成一个大空间，甚至都能竖着摆放冲浪板。而且后备箱还是采用了下沉式的设计，这样的结构无疑增加了放置空间，大大提高空间容纳率。

还有一点让我觉得这款车很人性化，那就是备胎的存放位置。备胎放在了后备箱的左侧，这样的设计能够在不影响后备箱空间的情况下，更方便地拿取备胎。

新款格瑞维亚的出众之处可不止在空间上，更是体现在方方面面，例如新增四驱版，让很多四驱车友都欣喜若狂。

作为丰田首款国产的四驱MPV，一经上市就引起不小的热议，这款车搭载新一代的智能车机，这算得上是首次了。而且还拥有新升级一体化的航空座椅等系列配置，部分车型也搭载了高通骁龙8155芯片，先进技术成就了卓越的格瑞维亚。