法拉利车队空手离开澳大利亚墨尔本，在车队经历了一场艰难的比赛后，积分为零分。车队负责人弗雷德·瓦塞尔表示，由于车队面临的不幸情况，他们在阿尔伯特公园赛道的结果绝不具有代表性。

“比赛的结果，而不是得分，并不能反映我们作为一个团队所取得的进步。就纯粹的性能而言，我们向前迈进了一步，更重要的是，我们在各种轮胎配方(包括硬胎)上的比赛速度相当不错，而且始终如一。只是排位赛没有发挥出我们的潜力。”

比赛开始时，查尔斯·勒克莱尔在与兰斯·斯特罗尔在比赛开始时接触后旋转到砂石地，导致他退赛。在最后阶段，卡洛斯·塞恩斯因在第二次重启时与费尔南多·阿隆索的事件而被判罚时，使他无法得分。

瓦塞尔说，勒克莱尔的碰撞是一个运气不好的情况，他在争夺第三弯的位置时与阿斯顿·马丁纠缠在一起。

“我们最初的反应是沮丧，查尔斯显然很不幸，一开始就卷入了赛车事件。”

塞恩斯的比赛看起来有一个强劲的开局，决定在安全车条件下进行优惠的进站，尽管接下来的危险信号使他输了——他在比赛重新开始比赛后下降到第十一位。

瓦塞尔说，这次挫折并没有对塞恩斯造成广泛的阻碍，这位西班牙车手以稳健的步伐回到了赛场。

“将卡洛斯带到第一辆安全车下是一个很好的选择，但在红旗之后，他不得不从P11重新开始，他从中恢复得很好。”

与阿隆索的碰撞导致塞恩斯受到五秒的处罚，由于比赛最后一圈在安全车下进行，他跌至第十二位。在一场令人难以置信的忙碌比赛之后，塞恩斯无法为车队恢复积分。

瓦塞尔说，尽管澳大利亚一片混乱，但该团队将返回基地，对他们的空气动力学外观和进一步发展SF-23的计划充满信心。

“罚时对他的最终结果产生了毁灭性的影响，但尽管如此，我们回到马拉内罗，知道我们正朝着正确的方向前进，我们现在有三周的时间继续优化和更新SF-23，以适应即将到来的比赛。”