在第三季度财报发布之后,马斯克再次许下豪言:“特斯拉的价值有可能超过苹果和沙特阿美(目前全世界最大的石油生产公司)的总和。”
半年之前马斯克有这样的话,都会引发特斯拉的一波股价飙升,在市场充满热浪的时候,马斯克的豪言壮语都会获得投资人的热烈追捧,但现在这次却没什么用了。
特斯拉盘后最高暴跌7%,盘前也延续这样的跌势,目前跌幅6%。
事实上这次特斯拉的业绩不能说不好,至少营收和利润创新高,并且实现了成立以来的最高季度产销记录。
比如第三季度总收入达到 215 亿美元,同比增长56%;第三季度营业利润为37亿美元,营业利润率为17.2%;三季度毛利率为27.9%;第三季度交付量超过34.3万辆汽车,实现有史以来最高的单季度产销量纪录。
不过这并没有达到华尔街的预期,马斯克在今年4月许下了2022年全年产销150台的宏伟目标,这个计划也把华尔街分析师的预期拉得很高。但实际上,今年前三季度完成了93万辆,要完成150万台目标,四季度要疯狂卖出57万台才能够实现,按照现在的市场激烈竞争程度——中国电动汽车品牌的强势崛起,传统燃油车全力以赴转型电动车——即使是第四季供应链不出问题,特斯拉要完成这个目标也非常困难。
但市场最担心的还不是这些,而是未来几周,特斯拉可能会迎来马斯克的疯狂抛售。
特斯拉老板马斯克目前正面临不得不花费440亿美元高价收购Twitter的尴尬局面。之前可能只是想戏耍一下推特,但没想到被推特告上法庭,根据法院法令,马斯克收购推特需在10月28日下午5点之前完成交易,如果交易不能按期完成,特拉华州衡平法院将在11月设定下次庭审日期。
根据投资研究公司Gordon Haskett的事件驱动研究主管Don Bilson测算,减掉银行贷款、自有资金等等,马斯克收购推特计划所需资金还有80亿美元的现金缺口。
但在财报发布前马斯克无法出售任何股票,一旦财报出来之后,马斯克可能不得不再次出售特斯拉。Bilson调侃到:“大家注意到这一点,如果马斯克在电话会议上表现得比以往任何时候都乐观,不要感到惊讶。”
果然,在财报电话会议上,马斯克确实很乐观,并且再次夸下市值超越苹果+阿美的豪言,这个牛确实吹得很大:现在,苹果的市值为2.3 万亿美元,沙特阿美为2万亿美元,而特斯拉的市值还不到7000亿美元。
最关键的是,马斯克在财报电话会议上并没有承诺不再出售股票,而是表示,特斯拉董事会已经讨论了50亿美元至100 亿美元的回购计划。这个回购金额,正好和马斯克自己的现金缺口对应上。
这是要拿特斯拉公司的钱给马斯克自己“抬轿子”?
股民当然听懂了马斯克的这些弦外之音,能采取的措施当然是和马斯克抢跑,在马斯克套现80亿美元之前先卖出再说了。