台荣今年的攻势相当猛，继上半年推出高性价比的荣250取得巨大成功之后，台荣决定再进一步，往150级别市场发展。在9月2日正式发布了全新的龙骨式踏板车型-荣150MAX，该车型分为两个版本，Lite版售价11680元，MAX版售价12980元。

外观上荣150承袭了荣250的欧洲原创设计，配置上也近乎做到了登封造极，台荣之所以选择在摩博会之前发布这台车的价格，很明显是想要在重庆摩博会上作为重磅新车亮相，采用低价+高性价比的策略重拳出击150cc踏板车市场。

虽然今年的踏板摩托车行业竞争的格外激烈，但是台荣今年动作不断，有点逆风崛起的意思，连续两款踏板车型的推出，似乎也彰显了台荣现在这个细分领域深耕的信念。新的荣150MAX在外观设计、技术配置及定价策略上，均延续了荣250的路线，如此高的竞争力，无疑将成为这个级别踏板摩托车市场的新宠。

在外观设计上，台荣荣150同样由台荣的欧洲设计精英团队打造，与荣250一脉相承的硬朗犀利风格，让整台车的车身线条充满了运动和力量感，在如今一线大厂都在大肆借鉴抄袭的时代背景之下，台荣还大张旗鼓的高举原创大旗，这种坚持做自己的信念值得整个行业称赞。

尤其是前脸的设计极具特色，大灯搭配转向灯的造型很像人脸，这种拟人化的元素赋予了车辆更高的辨识度，整体造型在150级别踏板车型中脱颖而出，更令人过目难忘，如此高的辨识度想不被人注意到都难。此外，台荣荣150的漆面工艺再度提升实车效果更佳。为什么台荣的工艺有了巨大的提升，实际上是搬迁的新的生产基地，为新车型的推出奠定了坚实的基础。

在配置方面，荣150MAX毫不吝啬，延续了荣250的超高标准。该车配备有7寸TFT彩色仪表，支持投屏、导航功能，第三代TBOX系统，提供电子围栏、胎压监测。还有无钥匙启动、TCS牵引力控制系统与ABS防抱死系统、前置行车记录仪、双充电口（18W快充USB与Type-C）等实用配置，在150踏板车型当中堪称天花板的存在。

荣150MAX作为台荣150踏板的旗舰之作，在动力系统方面，选择了一线大厂隆鑫制造的KS150单缸水冷四气门发动机，最大功率10.5kw/8250rpm，最大扭矩14N·m/6500rpm，四气门设计让其在高转速下表现尤为出色，搭配博世电喷系统，动力的强劲输出与性能表现相当值得期待。

尽管发动机出自名门，各种功能配置十分豪华，但台荣的荣150MAX依然坚持走亲民的路面，12980元的售价使其在150cc踏板车市场中具有极高的性价比优势，作为一款龙骨踏板，这台车不仅玩乐性更高，而且适合日常通勤与城市短途出行。

荣150MAX采用了双龙骨摇篮式车架结构，保障其车身的稳定性与平衡性，符合人体工程学的座椅设计，进一步提升了骑行舒适度。仅有745mm的车身宽度与140mm的最小离地间隙，使得荣150MAX在复杂路况下也能游刃有余，而760mm的座高更是兼顾了绝大部分用户群体的需求。

对于新品牌来说售后服务将起到决定性的作用，而台荣在这方面给予了高度重视，荣150MAX也是台荣继荣250之后，又一款享受两年两万公里质保服务的车型，另外台荣还设有专门的售后团队与社群支持，确保用户能够享受到及时、专业的服务。

与此同时，台荣还策划了“逐梦之旅”活动，邀请知名摩旅达人大健等驾驶荣150MAX与荣250从台州启程，直奔重庆摩博会现场。这不仅是一场盛大的市场推广活动，更是对荣系列车型品质与性能的实地验证。

台荣今年在踏板车市场的频频发力已初见成效，荣150MAX的推出无疑为日常通勤与周末休闲的用户群体带来了全新的选择。至于其能否续写荣250的市场热度，我们共同期待。