这就是在天门张港与竹根摊王拐村之间，跨越汉江全由潜江市投资的潜江大桥，原来划建设工期为3年，2021年10月竣工通车，可迟到了一年之后的今天，通车还是未能兑现，原来指望在今年的十一节，结果还是今人大失所望！

该桥沿南北走向，南岸在潜江市竹根滩镇王拐村，北边紧靠天门市张港镇，跨越汉江南北两岸大堤，南岸通向沿西南方向在潜江市竹根滩镇康岭村与247省道顺接；北岸通向在张港镇旦铺村，连接潜杨公路。

南岸的公路在去年就建好了，重点是江心的桥梁工程，潜江大桥的承包方是中建二公司，今年6月就完工了两大主桥墩的对接合拢，此时桥北岸的桥土连接处还是断开状，也就是潜江大桥北岸的连接线跨越了张港镇万元街之后，300米的悬空路还没有动工，当时想到的是天门张港方面的不作为：你潜江投资建大桥与我张港何关？我这是菜农的良田，你大桥还没建好，让我早动工去挤占良田建悬空路基(闲置)，这不是过早的让良田“变荒”吗？

当时感觉到是张港方面被动，才有了让工程不能同步上马，拖的原因是天门张港。现在看来，并不是这回事，潜江大桥北岸的引桥跨越了张港万元街之后，在今年七、八九三个月，天门张港方面的紧急投入，很快就建好了，300米的断途路连通了，在今年十一前就建设好了道路两边的路灯杆，只等十一顺利通车！

但是，大家的希望落空了！

为何拖拖拉拉到现在还未能通车？原来建桥的承包方中建二公司已经撤兵，桥面两边的路灯及下水道施工，已经甩给了潜江某水电施工公司，地方公司承包，自然少不了关系网的潜规则，公司当家人自然来头不小，近水楼台先得月，有了关系网有了势力，自然有了变通施工快慢节奏的主导权，拖，也可以找一堆理由！

现在不能通车的卡点，依然是大桥两边的路灯杆还没有装上，大桥主体工程完工了四五个月，为何配套的水电工程安装会拖这么久，说白了，还是这个水电安装公司过于小作坊式，就那么两三个作业班，没有突击上马实现几百人操作的大团队，小班组作业只能打游击战，细水长流式的作业，自然是看不到工程的进度了！

小公司不能调动大团队突击上马的真正原因，是突然大招临时工，只会充塞大量的外行民工，老板不想掏钱养民工。还有，施工时间越长，越有施工材料的选项优势，老板要把握最大的选择便利，只能靠牺牲时间来找平衡！

总之，潜江大桥主桥两边的路电杆至今未装，拖到现在并没有充分的理由，还有二十来天就到元旦了，今年元旦再不通车，这个大桥的水电安装公司，应该向潜江大桥两岸人民致歉了！但愿二十天后的元旦能通车！

思乡人于2022/11/9