在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，小鹏汽车凭借其不断创新的技术和独特的市场定位，逐渐赢得了广大消费者的认可。最近，小鹏汽车发布了全新的P7+车型，这款车型不仅在智能技术上有所突破，更在空间和家用方面下了不少功夫。

这次小鹏在P7+上也吸取了以前的很多教训，不仅配置型号只有两个，而且很多东西都是全系标配，包括最新的纯视觉智驾系统，也是高低配车型硬件完全统一，并且完全不需要再交订阅费就可终身免费使用。这也可以尽量避免上市之后消费者的选择困难症。

别的不说，光是它的AI鹰眼视觉智驾方案，已经足够让人眼前一亮。

全系标配的双Orin-X芯片，配合高速领航+城市领航的高阶智驾功能，开车时有一种“智能小助手”随时帮你打辅助的感觉，真的让人“支棱”起来。

而且，作为小鹏今年的旗舰车型，P7+的空间设计和舒适性配置简直就是为那些对生活品质有追求的年轻人量身打造的。

后备厢能轻松装下10个行李箱，后排座椅还有电动无级调节，NAPPA真皮、microfiber超纤绒顶棚这些配置都让人坐进去就有种“哇，真顶呱呱”的感受。

P7+的主驾驶座椅可调节的范围很大，椅面非常宽大，填充较为柔软，座垫长度也足够，已经完全向舒适性倾斜，和P7+的定位基本相符；

方向盘整体尺寸适中，前后调节的幅度很大，能拉到一个离身体很近的位置，值得好评。

但方向盘三九点位置的握感一般，上下调节的范围也比较小，无法拉到一个足够低的位置，将座椅调整到适合我的位置，我仍然觉得方向盘的位置有些偏高，总体来说喜忧参半。

说到大空间，这真的是小鹏P7+的一大亮点。咱们中国人嘛，都喜欢大空间的车，不管是拉人还是拉货，都方便。小鹏P7+这次真的是把空间利用到了极致，发布会上直接从车里拿出了33个行李箱，那场面，简直了！后排乘坐空间也是宽敞得不得了，我估摸着，就算是三个大人加一个小孩坐在后面，也不会觉得挤。这样的空间表现，我想没几个人会不满意吧？

小鹏P7+是一个非常量大管饱的车型，空间大、配置好、能耗低，智能化水平还很高，做到了将轿跑造型、SUV装载能力、MPV的功能性配置三者的完美融合，满足了大家既要又要的心理，18.68万元的起售价也非常符合预期，可以说是非常很香了，凭借这样的产品力，相信其能成为20万左右价位汽车的销量热门。