售51.98万元，全新丰田普拉多超享限量版发布，限量1000辆

如果要说国内越野爱好者心中的“神车”，丰田普拉多一定榜上有名。

11月23日，全新一汽丰田普拉多超享限量版正式发布，官方指导价51.98万元，限量1000台。

这款备受期待的车型搭载了诸多亮点，结合经典与现代设计，再次刷新了车迷们对普拉多的认知。

1.

外观：复古与潮流的完美结合

全新普拉多在外观设计上延续了粗犷硬派的越野风格，同时融入了更多时尚元素。

正面采用了大尺寸四边形进气格栅，搭配矩形3眼LED前大灯，整体造型力量感十足。

低窗框线设计让车身看起来更修长，同时棱角分明的细节处理为其增添了不少精致感。

车身尺寸方面，这款车型基于TNGA-K平台打造，长宽高分别为4925/1940（1980）/1910（1920）毫米，轴距达到2850毫米。

大尺寸车身带来的不仅是更宽敞的乘坐空间，更加适合长途旅行，同时也能提供更强的越野通过性。

值得注意的是，新车的接近角为31度，离去角为22度，离地间隙达到221毫米，这种数据在同级别越野车中绝对拔尖，“烂路终结者”的称号可谓实至名归。

2.

内饰：科技感与实用性并存

内饰部分，全新普拉多在豪华感和科技感上都下了不少功夫。

根据配置不同，车内可选7英寸或12.3英寸全液晶仪表盘，中控屏则为10.25英寸悬浮式设计，高配车型更是升级为12.3英寸大屏，支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar以及百度CarLife手机互联功能，充分满足年轻用户的智能化需求。

座椅布局方面，新车提供5座和6座版本，灵活的空间设计让车辆更加适应不同家庭和使用场景。得益于TNGA-K平台的优化，车内储物空间也更加丰富，细节处体现了丰田一贯的设计功底。

3.

动力：混动系统提升效率与性能

动力方面，全新普拉多搭载2.4T涡轮增压四缸发动机与电机组成的混动系统，系统综合功率为330马力，最大扭矩为630牛·米，匹配8速自动变速箱和全时四驱系统。

传动系统还配备托森式中央差速器，这一配置在复杂越野路况下能够显著提升抓地力和通过性。

新车还搭载了多地形控制系统和SDM电控稳定杆分离装置，进一步增强了车辆在不同地形下的适应能力。无论是攀爬陡坡还是涉水越野，普拉多超享限量版都能从容应对。

4.

服务权益：6年保修与多种置换方案

为了回馈消费者，本次限量版还特别推出了价值25000元的购车权益，包括6年10万公里发动机基础保养、整车保修以及HEV动力电池终身保修。

针对老客户提供至高10000元的置换补贴政策。

值得一提的是，官方还根据不同用户需求推出了包含改装及服务权益的多种套餐，既有适合新购用户的改装套件，也有专为越野爱好者设计的服务组合。

5.

竞品对比：细分市场中的强劲对手

在中大型越野SUV市场中，全新普拉多超享限量版的主要竞品包括福特探险者和日产途乐。

相比之下，普拉多在品牌忠诚度和越野实用性方面有着天然优势。

比如，相较探险者更偏城市化的定位，普拉多的硬派越野属性显然更吸引户外玩家。

而相比途乐，普拉多虽然动力参数稍逊，但混动系统带来的燃油经济性和环保性能却更胜一筹。

普拉多的保值率在同级别车型中一向名列前茅，尤其是限量版车型，其稀缺性和品牌价值更是进一步提升了二手车市场的竞争力。

6.

争议话题：51.98万元值不值？

51.98万元的售价确实不低，不少消费者会好奇，这个价格是否值得？

从配置和性能来看，普拉多超享限量版无论是动力、越野能力还是智能化水平，都展现了极高的产品力。

对于预算有限的消费者来说，这款车可能确实需要仔细权衡。

值得注意的是，普拉多限量版的稀缺性和高保值率让它成为一种“投资型消费”。对于越野车迷来说，这款车不仅是一台工具，更是一种生活方式的体现。

7.

未来展望：普拉多的新能源之路

随着全球汽车行业向新能源化转型，普拉多此次推出的混动系统无疑是顺应趋势的重要一步。

未来，随着混动系统的技术升级和电池成本的进一步下降，普拉多或许会推出更多新能源版本，甚至可能实现纯电动化。

届时，丰田在越野新能源市场的地位将更加巩固。

8.

总结：经典延续，限量而尊贵

全新一汽丰田普拉多超享限量版以其经典的越野性能、现代化的设计语言和智能化的配置，再次证明了“硬派越野”的独特魅力。

虽然售价不菲，但其丰富的服务权益和稀缺性让这款车在高端越野车市场中表现出了极强的竞争力。

你会选择这款普拉多限量版，还是更倾向于其他品牌的越野车型？欢迎在评论区发表你的看法！