车评观察《车评社》
前言：在不久前的上海国际车展上，新能源汽车成为主基调，而“中国范式”的设计绝对是亮点之一。也可以说，这次车展是中国设计师的作品与国际品牌的一次正面对抗。
近日，自主品牌的设计作品再次出圈。2023年德国红点设计奖（RedDotAward）获奖名单揭晓，长安深蓝SL03斩获大奖。
说实话，这个奖的分量可不轻。
红点设计奖在1955年成立，是国际性创意与设计界最权威的奖项，与德国iF奖、美国IDEA奖并称为世界三大设计奖，该奖项授予富有行业创新力、市场先进性、设计美学价值与高品质的优质产品，其评选标准也非常苛刻。
据车评社了解，参加红点设计奖的比赛有一个限定条件，报名需要是两年内上市的产品。可即便如此，2023年红点设计奖仅报名产品也多达2000+件，竞争可谓是十分激烈。
那么，深蓝SL03能脱颖而出，究竟强在哪里？与车评社一看看吧。
首先，红点奖最看重的就是设计，深蓝SL03凭借前卫且充满科技感的造型一致获得大众好评。
可以看到，深蓝SL03整体走的是凌厉的机甲风格，姿态低趴运动，其风阻系数仅为0.23Cd，溜背式车身结合运动套件，两侧大灯采用分体式造型，日行灯位于引擎盖边缘，远近光灯被隐藏在格栅两侧。下包围部分采用了三段式设计，两侧垂直布局了小尺寸导流槽，前唇两侧的“獠牙”进一步凸显整车的运动感，车身侧面无框车门、隐藏式门把手形成简而有力的型面。
深蓝SL03的车尾呈现出一种性能轿跑的姿态，后备厢顶部有个小尺寸的扰流板，中间有明显的隆起，电动掀背尾门、悬浮式尾翼、进行熏黑处理的星焰贯穿式尾灯、下包围配粗壮的银灰色镀铬条，整车呈现出一种风驰电掣的运动感。
尺寸方面，深蓝SL03的长宽高分别为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，尺寸属于B级车。不过由于是纯电平台架构，所以轴距达到了C级车的水准。在实用性方面，深蓝SL03前排座椅支持电动调节与加热通风功能，座椅包裹性与舒适性都不错，后排空间也比较宽敞，即便是一米八的高大个坐进后排后，头部与腿部也都还有剩余一拳多的空间。
虽说深蓝SL03的内饰是不在红点设计奖的考核范围之内的，不过仍有着不俗的表现。
深蓝SL03的内饰采用简约的设计风格，14.6英寸智能旋转向日葵屏+10.2英寸液晶仪表，另外中控屏内置高通骁龙8155芯片，12G运行内存+128G储存空间，车机20S连续语音指令不卡顿，支持15度倾角旋转调节，更符合人体工程学。
以及双幅式平底多功能方向盘、电子换挡、扶手箱前方区域提供了一个尺寸较大的无线充电面板。此外，深蓝SL03还搭载了AR-HUD与远程交互等智能互联功能，整体细节搭配让该车充满了人性化，智能化。
提及智能化，怎么少得了深蓝SL03的智能辅助驾驶。整车拥有6颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、6颗高性能摄像头等15个传感部件，与NID3.0领航智驾辅助系统协同使用，提供集成式自适应IACC、换道辅助、碰撞预警、自动紧急刹车等十余项智能辅助驾驶功能。
除了造型与智能，动力也是深蓝SL03的优势所在，因为它满足不同消费者的用车需求。在很多新势力选择只专供一种或两种动力时，如蔚来、小鹏做纯电，理想主打增程，深蓝却提供了三种动力，分别是增程式、纯电与氢能，且氢能还考虑B端用户。
总的来说，在20万级的轿跑中，不管是造型、智能化还是续航里程，深蓝SL03都展现出硬核实力。可见，深蓝SL03这次能获得2023红点奖实至名归。
