路斯特汽车想必大家都不陌生，它是世界著名的跑车和赛车生产商，曾经在国内被译为“莲花汽车”，后改名为“路特斯”，该品牌以极度轻量化和拥有传奇性操控特色而出名。今年，路特斯推出了一款新车——Emeya繁花，定位于大型纯电动轿跑车型，官方指导价为66.80万—118.00万元，共有4款型号可选。新车依旧拥有着出色的驾驶乐趣，能实现2.78秒破百的成绩。下面我们以2024款 Emeya R+（指导价96.8万，下文简称Emeya繁花）为例，从多方面来了解来了解一下这款车。

外观方面，前脸采用了鲨鱼鼻式的设计，有着较强的视觉张力。引擎盖上有多条隆起的肌肉筋线，搭配两侧的“L”型双层式日间行车灯，展现出攻击性。还配有LED矩阵式大灯，带有ABD自适应远光灯系统和8种智能近光灯效果，夜间行驶有着不错的照明效果。下方配有梯形的主动式进气栅格，内部为三角网格元素构成，栅格打开时能帮助传动系统和电池降温散热，关闭时能带来更低的风阻系数，提高车辆的燃油经济性，最多可提升23km的续航。

车身尺寸为5139/2005/1464mm，轴距为3069mm。运用了超跑的设计元素，车身低趴。车车身上半部分采用了黑化处理，进一步降低了视觉重心。配有无框车门和隐藏式门把手，搭配花瓣式的铝合金轮毂，提升了时尚气息，前轮胎尺寸265/40 R21，后轮胎尺寸305/35 R21。车尾部分加入了主动双层尾翼，最大压力可达215kg，后包围还配有主动式后扩散器，可以有效的降低风阻、梳理乱流，使车身更加稳定。

内饰部分，车内采用了大面积的皮质材料进行包覆，顶棚为翻毛皮材质，档次和质感都得到提升。中控台采用了分层式设计，配有12.6英寸的液晶仪表盘和12.6英寸的副驾驶屏幕，还加入了AR-HUD显示系统。中间搭载了一块15.1英寸的悬浮式中控屏，支持旋转和移动，使用起来更加方便。平底式的多功能方向盘采用了真皮材质包裹，支持电动调节、记忆、加热功能。车内还配有手机无线充电区域、前后供4个USB/Type-C接口以及15颗扬声器的KEF音响系统等配置。

智能配置方面，搭载了Lotus Hyper OS车载系统，内置双高通骁龙8155芯片，车机系统内存为32GB，支持GPS导航、Hicar、CarPlay、面部识别、Wi-Fi热点和连续性语音识别等功能。辅助功能方面，系统内置NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力达到508TOPS，还加入了4颗激光雷达，提供360°全景影像、车道居中保持、全速自适应巡航、自动变道辅助和L2级别驾驶辅助等功能。

内部空间方面，该车为一台大型车，采用5座布局。我的身高为175cm，在主驾驶入座，调整至合适的高度后，头部余有1拳。入座后排头部余4指，腿部余2拳多。配有运动风格的一体式座椅，采用真皮+仿皮进行包裹，支持电动调节、加热、通风、按摩等功能，还配有老板键和后排扶手杯架，能获得较高的舒适度。后备厢常规容积为426L，放倒后排座椅后可扩展至509L。

动力方面，该车搭载前后双电机+2挡自动变速箱，总功率为675kW（918Ps），总扭矩为985N·m，百公里加速时间仅需2.78秒，有着出色多少加速性能。采用双电机四驱的驱动方式，前后均为多连杆式独立悬架，还配备有空气悬架和可变悬挂调节，可根据路面情况进行高低软硬的调节，能快速适应各种复杂的路面，有着不错的通过性。

续航方面，该车基于800V纯电高性能架构打造，采用宁德时代的三元锂电池，容量为102kWh。电池采用双大面冷却结构，热管理能力提升约50%，空间利用率提升约5%，提供更出色的隔热效果和更强的电芯安全防护。CLTC纯电续航里程达到520km，中短途出行也足够了，快充模式下将10%的电量蓄能至 80%仅需0.25小时（15分钟）。

总的来说，Emeya繁花在各方面表现都较出色，其凭借掀背式的超跑外观、丰富的智能配置和强劲的动力性能，在同级别中拥有较强竞争力，比它便宜的没他颜值高配置好，配置差不多的又比它更贵，对比下来Emeya繁花的产品力确实表现不错。大家觉得这台车有吸引力吗？