车长近5米配8AT,官降后才13万多,第十一代索纳塔真的“饿了

车爱卿很忠诚 2024-04-16 06:07:23

2024年开年,在比亚迪的施压之下,一家家传统车企也是把自己旗下的车型,性价比提升到“极致”。就比如我今天所要介绍的这款全新第十一代索纳塔,它车长近5米配8AT,官降后才13万多,所以很多人第十一代索纳塔真的“饿了”,这样子的一个定位,这样的一个颜值,或是要“吞了”B级轿车市场了。

要说索纳塔,我们还是得从现代这个品牌介绍,毕竟品牌前提是非常关键的,在我们国内,很多人都看不上现代这个品牌,觉得它不行,其实当你们真正了解过现代,你们就知道现代的实力有多恐怖,可以说目前国内市场那些造油车的品牌都比不上它。因为它是属于全球前三的车企,在销量与品质上,都做到了世界领先的水准。

而现代索纳塔这款车,是现代在国内市场的一款旗舰级轿车,进入国内市场也有很多年了,并且在早期的时候收获到了很不错的评价。而现在,索纳塔再度冲击国内B级轿车市场,也拿出了更为亲民的价格。我们都知道上一代的车型定位价格是需要17万多起步,而现在新款的定位价格是13.98——18.68万,不仅官降了3万多,而且颜值配置也迎来了大规模的升级。

一款车是否受众,颜值肯定是最关键的一点,而全新一代的索纳塔,在颜值上确实很耐看,在前脸,它选用的是棱角分明的设计,有那么一丝奥迪车型的既视感,但又有自己明显的辨识度。前脸选用的是贯穿式的日行灯灯带装点,配上镶嵌在引擎盖上的熏黑车标,让这款车看上去就显得非常运动。车身侧面,这款车有一个溜背式的处理,然后配上红色的卡钳以及带有弧度的腰线,整体显现出的是极为时尚的韵味。

设计来到尾部,尾部的设计风格也是带有着比较夸张的感觉,四出的排气配上“小鸭尾”的渲染,让整个看上去的视觉感觉很有层次,我个人是非常喜欢的。最后就是车身尺寸上,这款车的长宽高分别为4945/1860/1450mm,轴距为2875mm,在车身尺寸上的表现还是可以的,正常家用完全没有问题。

走进车内,内饰的设计上,这款车给人的感觉是大道至简,但又有很深厚的科技感与时尚元素,因为它选用的是贯穿式的双联大屏,带有一定弧度的设计显得很高级。其次在显示屏之下,它还有贯穿式的红色装饰条,这种装饰条也融入到了座椅区域,让这款车在内饰风格上显得比较运动。

其次很有特点的是,它的方向盘上的车标替换成一个圈与一条横线,这也算是全新的一种改变。至于配置方面,这款车也很齐全,这款车有膝部气囊、卫星导航系统、遥控泊车、起步提醒、远程启动、前排多层隔音玻璃、手机APP远程控制、座椅加热/通风等等,在配置上这款车绝对是属于主流水平,比很多同价位的合资轿车有优势。

最后就是动力方面了,在动力上我是非常看好这款车的,这款车搭载的是1.5T与2.0T两个版本,1.5T的车型最大有170马力,匹配的是8挡手自一体的变速箱,说实话,这个动力水准就已经足够家用了。其次它的2.0T发动机最大有250马力,匹配的也是8AT,在这套动力之下,它的百公里加速仅需8.3S,而且它的百公里油耗也仅为6.9L,你们就说这个数据优秀不优秀。说实话,在这样的一个价位前提,能够买到一辆B级轿车,并且还有这样的一个动力构造,真的算性价比很高了。

总的来说,时代在改变,虽然属于燃油车的光辉岁月已经离去,但是就目前市场消费者购车需求来说,燃油车如果便宜还是值得入手的。特别是在很多小城市、小县城当中,电车并没有做到全面普及,所以这类人群就完全可以选择一辆油车作为代步工具。

而这款全新一代的索纳塔,真正的在价格上展现出了极其明显的诚意。当然啦,价格固然重要,但是车型的品质与三大件扎实才是买车的一个前提,因为我人生当中的第一辆车就是现代,开了六七年下来真的算非常踏实,油耗不高,品质稳定,所以在这样的一个前提之上,再配上它足够亲民的价格,我还是觉得这款全新一代的索纳塔是比较值的,不知道你们大家认为是否如此?

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车爱卿很忠诚

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