进入10月以来，喀麦隆全境迎来持续降雨。作为木材运输的重要通道，通往Sangmélima的主要道路正由中国建筑团队进行维修，然而，连绵的雨水严重阻碍了维修进度。

尽管如此，喀麦隆的铁路系统正展现出较强的稳定性，在陆路运输受阻的情况下，成为了一种可行的替代方式。

锯木厂方面，由于提前储备了充足的木材库存，目前能够维持正常运营，预计12月将会迎来旱季。在国际市场上，中东市场对喀麦隆木材产品的需求保持稳定，菲律宾市场也继续展现出强劲的需求，为喀麦隆木材出口贡献了一定的市场份额。

然而，在中国市场方面，情况却不尽如人意。海关数据显示，2024年9月，喀麦隆对中国市场的木材出口量减少了21%，降至3.9万立方米，贸易额也同步下降了20%，至1300万美元。从1月至9月的整体情况来看，喀麦隆对中国的木材出口量相比2023年同期减少了17%。

喀麦隆木材商表示，尽管当前订单表现稳定，但订单数量却相对较少，且呈现出明显的种类差异。国际市场上对非洲红木（redwoods）和阿尤斯（Ayous）的需求正在下降，而来自中国的需求更是持续低迷，这无疑折射出了更为广泛的市场动态和经济环境的变化。

需要注意的是，由于喀麦隆北部地区遭遇了严重洪灾，出现人员伤亡，住房和基础设施受到重创，这或许会影响到该地区的木材生产以及出口。与此同时，喀麦隆政府也出台了一系列严格的法规，以确保木材行业的合法合规性。按照新规定，企业需要提供完整的法律文件，包括每批货物的林业和税务证明。