之前合资车里面出现了一种新的动力系统，叫做油电混动、海域一种插电混动，听起来这两种动力系统叫法都差不多可是其工作方法可谓天差地别，大家买车时是不是经常听到销售人员的推销呢？说这款车是插电混动，多么省油，那款车是油电混动，多么省油，今天我们就来了解下，这两款动力系统到底怎么样，那种好一点。
首先来说说插电混动的车子到底怎么样，插电混动代表车型有国产的比亚迪的宋DM版 合资的帕萨特插电混动版，等等，其与普通汽车的区别是，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。通俗来说就是以电为主，油是作为备用的，是真正意义上的新能源汽车。当然比油电混动更环保，同时也更省钱。
而油电混动的车型一般一日系车为主，它不是一直烧汽油，而是有时用油、有时用电、有时油同时生效，即混合动力的三种形式。不需要通过连接电源进行充电，而是通过收集刹车时产生的能量以及借助发电机来补充电力。，其它只不过是把油在怠速、下坡等时候的发动车能量转化为电能充进电瓶备用，只是一种节油措施，不能充电，其实还是燃油车。
所以说从上面的分析来看，其实还是插电混动版本的车子比较好一点能真正意义上的做到省油，而油电混动的车子其实其实就是个噱头，省不了多少油不说，其价格还贵了好几万，大家买车时可一定要注意啊，千万别再被销售人员的花言巧语给骗了。
