豹5上市，或将加速新能源汽车个性化变格。

11月9日，方程豹汽车首款车型豹5在北京正式上市，新车共推出探索版、领航版、云辇旗舰版三个版本，售价区间为28.98万-35.28万元。其中，探索版、领航版将在月内批量交付，云辇旗舰版将于2024年1月启动交付。

豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，以电为主的技术架构，保证其在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现都达到同级领先水平。豹5提供瓦特纳冰原蓝、塔里木胡杨金、多诺米蒂山脉绿、巅峰灰、雪域白、夜影黑、边界蓝七种配色，以及日蚀蓝、风暴米、浅滩绿三种内饰颜色。

豹5定位“超级混动硬派SUV”，是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型。DMO超级混动越野平台，通过混动非承载式架构与越野专用混动架构的极致融合，保障了豹5强悍的性能表现和标杆级的安全防护，从根本上决定了豹5在越野实力上不止领先一代的优势。

豹5车身长4890mm，轴距2800mm。动力方面豹5拥有505kW的超大功率，和760N.m的超强马力，极强的轮端扭矩，搭配智能电四驱系统，为越野来去自由提供基础保障。超强动力之外，豹5电四驱的优势同时体现在精准控制和快速响应上。相比传统硬派越野车，豹5的沙地起步仅需300ms，泥地脱困仅5s，通过电控精准控制前后电机的正转和反转，豹5行业首创的豹式掉头功能更实现了3.4米转弯半径，令豹5的脱困能力、脱困速度和越野机动性全面超越机械越野。

性能方面，黄金轴荷比50:50，配备智能电四驱和智能三把锁，4.8秒破百，百公里亏电油耗7.8L，最小离地间隙220mm，综合续航1200km等，结合CTC电池底盘一体化技术，豹5为用户提供了硬派SUV日常使用的最优解决方案。

在智能科技方面，豹5的FiLink智能座舱采用高性能芯片，智能五连屏的设计科技感满满，显示清晰、交互便利、可玩性强。L2+级自动驾驶辅助系统集合了二十余项自动驾驶辅助功能，其中，值得一提的是豹5的ILCA交互式变道辅助功能，当驾驶员需要变道时，只需要拨动转向拨杆，系统就会主动识别周围环境情况，在满足变道条件时实现自动变道，为用户提供个性化的交互娱乐体验和高度智能化的驾驶辅助。

此外，豹5的Nappa真皮座椅支持通风、加热和按摩功能，后备箱至高可容纳7个26寸行李箱，支持后排座椅纯平放倒，豹5还支持2.5T拖挂资质选装。

作为今年最为“出圈儿”的硬派SUV，豹5是一款在性能、安全、操控、舒适、智能等各个维度表现都非常优秀的硬派SUV。豹5的上市或将全面撼动当前硬派SUV市场格局。