豹5上市,或将加速新能源汽车个性化变格。
11月9日,方程豹汽车首款车型豹5在北京正式上市,新车共推出探索版、领航版、云辇旗舰版三个版本,售价区间为28.98万-35.28万元。其中,探索版、领航版将在月内批量交付,云辇旗舰版将于2024年1月启动交付。
豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型,以电为主的技术架构,保证其在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现都达到同级领先水平。豹5提供瓦特纳冰原蓝、塔里木胡杨金、多诺米蒂山脉绿、巅峰灰、雪域白、夜影黑、边界蓝七种配色,以及日蚀蓝、风暴米、浅滩绿三种内饰颜色。
豹5定位“超级混动硬派SUV”,是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型。DMO超级混动越野平台,通过混动非承载式架构与越野专用混动架构的极致融合,保障了豹5强悍的性能表现和标杆级的安全防护,从根本上决定了豹5在越野实力上不止领先一代的优势。
豹5车身长4890mm,轴距2800mm。动力方面豹5拥有505kW的超大功率,和760N.m的超强马力,极强的轮端扭矩,搭配智能电四驱系统,为越野来去自由提供基础保障。超强动力之外,豹5电四驱的优势同时体现在精准控制和快速响应上。相比传统硬派越野车,豹5的沙地起步仅需300ms,泥地脱困仅5s,通过电控精准控制前后电机的正转和反转,豹5行业首创的豹式掉头功能更实现了3.4米转弯半径,令豹5的脱困能力、脱困速度和越野机动性全面超越机械越野。
性能方面,黄金轴荷比50:50,配备智能电四驱和智能三把锁,4.8秒破百,百公里亏电油耗7.8L,最小离地间隙220mm,综合续航1200km等,结合CTC电池底盘一体化技术,豹5为用户提供了硬派SUV日常使用的最优解决方案。
在智能科技方面,豹5的FiLink智能座舱采用高性能芯片,智能五连屏的设计科技感满满,显示清晰、交互便利、可玩性强。L2+级自动驾驶辅助系统集合了二十余项自动驾驶辅助功能,其中,值得一提的是豹5的ILCA交互式变道辅助功能,当驾驶员需要变道时,只需要拨动转向拨杆,系统就会主动识别周围环境情况,在满足变道条件时实现自动变道,为用户提供个性化的交互娱乐体验和高度智能化的驾驶辅助。
此外,豹5的Nappa真皮座椅支持通风、加热和按摩功能,后备箱至高可容纳7个26寸行李箱,支持后排座椅纯平放倒,豹5还支持2.5T拖挂资质选装。
作为今年最为“出圈儿”的硬派SUV,豹5是一款在性能、安全、操控、舒适、智能等各个维度表现都非常优秀的硬派SUV。豹5的上市或将全面撼动当前硬派SUV市场格局。