美国西德州中级(WTI)原油及布兰特原油期货周三(4日)双双下杀、跌幅一度扩大至6%。

其原因一是，原油期货交割地点──奥克拉荷马州库欣(Cushing)的原油库存终于反弹；二是原油需求遭遇持续破坏，更耐人寻味的是下跌的时间点：俄罗斯传出即将放宽柴油出口管制前夕。

Business Insider报道，J.P.摩根分析师Natasha Kaneva 4日发表研究报告指出，今(2023)年夏季油价大涨将导致原油需求遭到破坏，尤其是在旅游旺季接近尾声的情况下。她指出，“需求再次开始遭到破坏”，“全球原油库存已不再下滑”。

Kaneva 表示，普氏能源资讯(Platts)的初步卫星库存观察显示，9月的1~3周期间，全球商业原油库存总计下滑800万桶，但全球油品库存却激增3,800万桶，加总来看，商业石油液体(oil liquids)的净库存增加了3,000万桶。

库存增加可能在第四季持续压抑油价，因为全球石油液体产量预料每日会增加70万桶，其中1/3来自美国天然气生产线。Kaneva设定的年底原油目标价为每桶86美元，主因冬季库存可能会持续增加。

值得注意的是，路透社报导，美国能源资讯局(EIA)4日公布，库欣的原油库存上周增加132,000桶、来到2,210万桶，是八周以来首度增加。先前因库欣原油库存创超过1年新低，再加上沙乌地阿拉伯、俄罗斯持续减产，导致美国油价不断涨高。

然而，这一次原油价格突然下跌的时间点耐人寻味。

俄罗斯《工商日报》(Kommersant) 4日引述未具名消息来源报导，俄国政府准备在未来几日放宽柴油出口管制。

俄国副总理Alexander Novak则对「Rossiya-24」电视频道表示，柴油管制已然发挥效果，顺利缓解国内汽柴油短缺、价格高涨的问题。由于出口价格较高，俄国炼油厂都倾向把产品销往国外。

原油价格对俄罗斯的军事财政至关重要。