撑不住了？果然，销量会打脸每一个嘴硬的车企，据悉，企图通过涨价来提升利润空间的宝马，涨价后销量大跌，欲重返价格战，更甚的是，旗舰纯电车型宝马i7，在某些地区4S店的降价幅度达到38%，最高下调55.52万，这让前段时间刚提车的消费者欲哭无泪吧。

大家好，我是车评小怪兽！

通过某平台的销量榜我们可以看到，在8月份，宝马旗下车的销量基本上都是下降的趋势，就连其旗下的销量王宝马3系的销量也没有破万，7月份是11384辆，到8月份只有7921辆，下跌幅度还是比较大的，同时8月份宝马的销量仅是34846辆，和去年同期相比跌42%，少了2万多辆。而这次降价的目的很简单，就是为了完成2024年的销量目标。

目前宝马旗下降价幅度较大的包括宝马iX1、宝马i3、宝马iX等车，这些车的降价幅度都在30%以上，总体的力度还是比较大的。

其中宝马iX1，指导价是29.99万-33.99万，现在某些地区的起售价已经给到20万左右，有10万左右的差价。

宝马i3，它的指导价是35.39万-41.39万，不过现在某些地区的起售价已经降到了24万左右，相当于原本需要40万入手的车，现在只需要不到30万。

宝马iX，指导价是74.69万-100.99万，现在某些地区的起售价已经到5字开头，形成了20万左右的差价。

起初宝马涨价的目的是想通过不卷价格战来保持品牌调性，连带着提升利润，可是没成想，消费者不买账：你涨价，我们就再考虑考虑！这也在一定程度上反映了一个现象，现在早已不是几家独大的时代，如果你想要硬刚，销量自会说话。