说到越野车，大多数人的第一感受应该是硬核与高端，而由于较高的售价，硬派越野此前都被少数越野爱好者持有，但随着近两年国内自主品牌不断下探越野门槛，如今仅需要不到20万，甚至只有十几万便可以得到一辆极具气质的越野车型。
在这些越野车型中，售价13.98-26.99万元的北京BJ40与售价19.98-33万元的坦克300作为硬派越野的老师傅和搅局者，两款车型都凭借自身的高颜值、强越野性与高性价比，在一众越野车型中脱颖而出，那么这两款车型的产品力表现到底如何呢？
谁的外观更“硬”？
先来看看BJ40，BJ40采用了方盒子造型与家族化设计风格，融入前脸的五孔式设计大灯与包围式灯带设计虽然不如老款显得霸气，但在融入了现代化设计的同时还很好地保留了家族化设计风格，让前脸的颜值水平达到了较高标准。
侧面来看，该车采用了悬浮式车顶设计，使车辆的视觉观感表现优秀；机械式门把手，无边框车门的搭配，在保证越野安全可靠性的同时还带来了不错的美观度。车尾配备的全尺寸外挂备胎与横向侧尾门也进一步强调了该车的越野属性。
如果用“科技”一词来形容BJ40的话，对坦克300来说的话那可能就是“复古”了。不仅是坦克300，长城的越野家族在设计风格上其实或多或少的都有一些复古元素。而最明显的表现就是车前的圆形大灯了。
坦克300的前脸采用了三段式横隔格栅，中部的大尺寸品牌标识与两侧的复古圆形大灯给该车带来了极高的辨识度，虽然坦克300与BJ40一样同为方盒子车型，但其车身的折角却采用了较为圆滑的圆角，使车辆显得大气沉稳。同样的，机械式门把手、外挂式备胎和侧开门等越野配置在这款车上也都有搭载。
整体来看，如果来看谁更“硬”的话，那毫无疑问是BJ40外观方面更硬一些，但坦克300四周的宽厚保险杠却能给人带来更强的视觉冲击力。
谁的越野能力更强？
来到了两车最为重要的动力表现上，此次我们将售价18.98万元的北京BJ40 2.0T全新刀锋英雄 攀登者版与售价19.98万元的坦克300 2.0T挑战者版进行比较，来看看两车谁的动力表现更强？
BJ40搭载了一台最大功率180kW的2.0T汽油发动机，匹配8挡手自一体变速箱，标配后桥差速锁以及可选装前桥差速锁，让该车有着不错的动力表现以及脱困能力，38°的接近角与36°的离去角以及多种驾驶模式和蠕行功能极大提高了车辆的越野性能。在WLTC工况下，该车有着百公里亏电油耗11.8L的油耗表现。
坦克300则搭载了一台最大功率167kW的2.0T发动机，同样匹配8挡手自一体变速箱及标配后桥差速锁，以及可选前桥差速锁。接近角与离去角分别为33°与34°，700mm的最大涉水深度、坦克转弯与蠕行模式等配置也给坦克300带来了优秀的越野能力。WLTC工况下，该车百公里亏电油耗9.9L，经济性表现优秀。
内饰表现上谁更胜一筹？
虽然外观和动力性能对一台越野车来说很重要，但对于坐在车内的驾乘人员来讲，内饰的质感与舒适程度或许比以上两者都要来得重要。
先来看看BJ40，其内饰与外观的设计风格基本保持了一致，10.25英寸液晶仪表以及双联12.8英寸的中控屏给车内带来了极强的科技感，个性化空调出风口与门把手也加强了这种氛围。车内在中控台及屏幕下方使用了大量物理按键，使其更符合驾驶人员盲操，增强出行安全及可靠性。
此外，该车车顶采用可拆卸设计，极大提高了用户可玩性。
相较于BJ40的简洁内饰，坦克300的内饰则有些复杂了。车内采用了多种颜色以及不同材质的内饰，凸显了车内的豪华氛围，圆形的空调出风口以及银色的副驾装饰饰板也让该车内饰更显高档，科技化方面，坦克300采用了双联12.3英寸大屏来作为液晶仪表以及中控屏，科技化配置方面也有不错水准。
总结来看，作为两款备受消费者所喜爱的车型，两车在相似价格下的配置差距并不明显。而对于两车的选择上，BJ40适合预算相对较低，更追求极致越野与性价比的用户。而坦克300则更适合预算充足以及追求出行经济性的用户。
