1月30日，广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产，由广汽自主研发的夸克电驱——M25超级电驱正式量产落地。
据广汽埃安官方披露：锐湃智能生态电驱工厂总投资21.6亿元，占地面积为10.4万平方米，重点围绕IDU电驱系统及电控进行自主研发及产业化，实现自主电驱、电控的研发、智造、销售和服务一体化。预计到2025年可实现年产40万套IDU电驱系统总成，以及年产10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控系统。
在锐湃电驱工厂，广汽埃安采用了RTS超级工艺，包括超高精度轴齿磨削工艺、高速线成型及绕组制成工艺、超柔性扁线装配工艺、超高精度转子动平衡工艺。其中，超高精度轴齿磨削工艺，能够实现全球最高转速下的低震动电机的齿轮镜面磨削，齿面粗糙度最高可达Ra0.1μm。此外，还采用了高速线成型、绕组制成、超柔性扁线装配、超高精度转子动平衡等一系列先进工艺，为产品性能与质量提供坚实保障，有助于降低生产成本和周期，为最终实现量产提供有力保障。
而锐湃电驱工厂投产的首款量产电驱动总成产品——M25超级电驱将率先搭载于昊铂品牌的车型。该电机最高转速22000rpm，系统效率92.5%，还支持900V超高压快充，拥有12kW/kg的电机功率密度，均为目前量产产品中的第一梯队。
此前在去年12月12日，广汽埃安旗下的因湃电池智能生态工厂就已正式竣工投产。与之同时发布的，还有广汽埃安自主研发的P58微晶超能电池。该工厂首期可实现6GWh产能，后期将完成36GWh产线导入，可同时满足60万辆/年的新能源汽车动力电池需求。
而此次锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产，意味着广汽埃安在新能源三电系统核心零部件领域实现了全面自主可控的供应链布局。
此前在2022年，广汽旗下的动力总成公司钜浪动力就已发布了GMC2.0两挡直驱DHT双电机混动系统，并且在影豹、影酷、传祺GS8的HEV油电混动版本中量产装车。锐湃电驱工厂的竣工投产，可以使广汽自主品牌乘用车更好地响应市场需求、降低成本，为消费者提供更多物美价廉的优质产品。
